المشكلات التي يتم التغاضي عنها بشكل شائع مع تركيب محمل المحرك واستخدامه

غالبًا ما يتم التغاضي عن عملية تركيب واستخدام محامل المحرك ، مما قد يؤدي إلى مشاكل تحمل مختلفة مثل ضوضاء المحمل والحرارة ودائرة التشغيل وعمود التثبيت وأعطال أخرى.

لتقديم بعض المساعدة في معالجة هذه المشكلات ، قمنا بتلخيص بعض المشكلات غير الملحوظة المتعلقة بعملية تثبيت المحمل.

تحمل متطلبات التخزين:

يجب عدم تخزين المحامل مباشرة على الأرض ، ويجب أن تبقى على ارتفاع 30 سم على الأقل فوق سطح الأرض ، كما يجب حمايتها من الضوء المباشر والجدران الباردة.

لمنع الصدأ ، يجب تخزين المحامل في بيئة بدرجة حرارة حوالي 20 درجة مئوية ورطوبة لا تزيد عن 65٪. من المهم تجنب وضع المحامل في الهواء الحمضي.

قبل التجميع ، يجب مسح المحامل من برادة الحديد والغبار من عمود التزاوج والمبيت لمنع القمامة من الدخول إلى الجزء الداخلي من المحمل وجزء التزاوج ، وهو سبب شائع للفشل.

الاحتياطات عند استخدام المحامل:

يجب تركيب المحامل في بيئة جافة ونظيفة.

يجب أن تتم أعمال التحضير قبل التثبيت ، بما في ذلك استخدام طرق التثبيت المختلفة بناءً على حجم المحمل وبيئة التطبيق ، وإعداد الأجزاء والأدوات والمعدات اللازمة للتركيب ، وتنظيف جميع الأجزاء المراد تركيبها ، والتحقق من دقة الحجم والشكل لجميع الأجزاء حسب الرسومات.

من المهم عدم تفريغ المحامل قبل الانتهاء من أعمال التحضير للتركيب لمنع التلوث.

عند التقاط المحامل يدويًا ، من المهم غسل العرق من اليدين واستخدام زيت معدني عالي الجودة قبل التشغيل ، خاصة خلال موسم الأمطار والصيف عندما يكون منع الصدأ أمرًا بالغ الأهمية.

وتجدر الإشارة إلى أن تأثير التآكل الناتج عن العرق يختلف من شخص لآخر.

يكون عرق بعض الأشخاص شديد التآكل ويمكن أن يسبب صدأًا واضحًا خلال 1-2 ساعة فقط بعد ملامسة المحامل، بينما قد لا يظهر صدأًا لدى الآخرين. تقوم شركات تصنيع المحامل الاحترافية باختبار عرق أيدي الموظفين قبل بدء العمل.

يجب استخدام الأدوات الخاصة قدر الإمكان ، وتجنب القماش والألياف القصيرة.

يجب استخدام المواد المعدنية الناعمة كغطاء تجميع (نحاسي أو صلب ناعم) عند استخدام مجموعة الضغط في وجه نهاية الحلقة الداخلية أو الخارجية للمحمل.

يعد تسخين كرسي المحمل أو المحمل لاستخدام التمدد الحراري لتغيير الملاءمة الضيقة إلى طريقة تركيب فضفاضة مناسبة طريقة تركيب شائعة وموفرة لليد العاملة.

ومع ذلك ، من المهم الحفاظ على عملية تسخين محمل الإطار نظيفة ، ويجب ألا تتجاوز درجة حرارة التسخين بشكل عام 120 درجة مئوية.

بعد التثبيت ، يجب فحص المحمل للتأكد من تثبيته في مكانه ، وتدويره بمرونة ، وعدم وجود ظاهرة توقف. يمكن أن يتسبب التثبيت غير الصحيح للمحمل في ارتفاع درجة حرارة المحمل بسرعة مما يؤدي إلى حدوث تلف أو حتى وقوع حادث كبير مثل انحشار المحمل والكسر.

عند تركيب محامل أسطوانية أسطوانية ، على سبيل المثال ، هيكل NU ، يجب وضع الشحم فوق دائرة مركب المحمل وعلى سطح مجرى السباق الدائري الداخلي لتقليل الضرر الناجم عن الاحتكاك بين الطوق والأسطوانة أثناء التركيب والتجميع.

عند ملء الشحوم أعلى حلقة الاحتجاز ، يجب أن يتجمع الشحم في أخدود حلقة الحجز مقابل مجرى السباق الخارجي للمحمل بقدر الإمكان بحيث يمكن للشحم أن يدور بشكل طبيعي تحت كميات مناسبة من تعبئة الشحوم.

عندما يكون المحمل وغطاء النهاية الكبير على وشك التثبيت في مكانهما (عندما لا يتم شد الجوز) ، قم بتدوير الدوار للسماح للمحمل بالتكيف الذاتي مع موضعه الصحيح وللمساعدة في تشكيل فيلم زيت تشحيم داخل المحمل.

من خلال الاستمرار في التعرف على هذا الموضوع ، والحصول على مزيد من المعلومات حول المحركات الكهربائية ، يرجى الاتصال بالشركة المصنعة المهنية على النحو التالي ؛

مصنعي المحركات الكهربائية المحترفين في الصين

تعد الصين لاعبًا رئيسيًا في صناعة المحركات الكهربائية العالمية ، حيث ينتج العديد من الشركات المصنعة محركات عالية الجودة وفعالة من حيث التكلفة لمختلف التطبيقات

يقدم محرك Dongchun مجموعة واسعة من المحركات الكهربائية التي تم تصميمها وصنعها لتفي بالمعايير الدولية وتتوافق مع المتطلبات المحددة لعملائها.

تمتلك الشركة مجموعة منتجات واسعة تشمل محركات التيار المتردد أحادية وثلاثية الطور ، ومحركات الفرامل ، ومحركات التروس ، والمحركات الخاصة للتطبيقات المخصصة.