محاذاة وتوسيط وصلات المضخة والمحركات

أهمية محاذاة المضخة

يجب أن تكون مراكز الدوران للعمودين المتصلين بواسطة اقتران المضخة والمحرك متحدة المركز بشكل صارم، ويجب أن تكون أدوات التوصيل محاذية ومتمركزة بدقة أثناء التثبيت، وإلا فإنها ستسبب ضغطًا كبيرًا على أدوات التوصيل، وسوف تؤثر بشكل خطير على التشغيل العادي العمود والمحمل والأجزاء الأخرى الموجودة على العمود، بل قد تسبب اهتزازًا أو تلفًا للآلة بأكملها والأساس.

لذلك، تعد محاذاة اقتران المضخة والمحرك أحد أهم جوانب عملية التثبيت والصيانة.

ثانيا. تحليل انحراف محاذاة اقتران

عند تركيب مضخة جديدة، لا يمكن التحقق من العمودية بين وجه نهاية أداة التوصيل والمحور، ولكن عند تركيب مضخة قديمة، تأكد من التحقق بعناية، وضبط العمودي عندما لا يكون عموديًا. بشكل عام، هناك أربع حالات محتملة.

1)، S1=S2، a1=a2 تكون الوجوه النهائية للعجلتين نصف اقتران في الموضع الصحيح لكل من التوازي والمتحد المركز، ويجب أن يكون المحوران موجودين على خط مستقيم.

2)، S1=S2, a1≠a2 الوجوه النهائية للعجلتين شبه المقترنتين متوازيتان ولكن المحاور ليست متحدة المركز. في هذا الوقت، هناك إزاحة شعاعية متوازية e=(a2-a1)/2 بين المحورين.

3)، S1≠S2، a1=a2 على الرغم من أن الوجوه النهائية للعجلتين شبه المقترنتين متحدة المركز، إلا أنهما غير متوازيتين، وهناك إزاحة زاويّة α بين المحورين.

4)، S1≠S2، a1≠a2 الوجوه النهائية للعجلتين نصف اقتران ليست متحدة المركز ولا متوازية، ويوجد كل من الإزاحة الشعاعية e والإزاحة الزاوية α بين المحورين.

فالاقتران في الحالة الأولى هو الحالة المثالية التي يجب أن نسعى لتحقيقها في الوسط، أما الحالات الثلاث الأخرى فهي غير صحيحة وتحتاج إلى تعديل لتحقيق الحالة الأولى.

عند تثبيت الجهاز، قم أولاً بتثبيت المحرك المدفوع (أي، غالبًا ما يُقال عن رأس المضخة)، بحيث يكون محوره في وضع أفقي، ثم قم بتثبيت المحرك الرئيسي (أي، غالبًا ما يُقال عن المحرك)، لذلك تحتاج فقط لضبط المحرك للعثور على التوقيت، أي في المحرك الموجود أسفل طريقة ضبط الحشية.

العثور على طريقة تعديل قياس التوقيت

يقدم ما يلي بشكل رئيسي طريقتين لضبط القياس شائعة الاستخدام في عملية الصيانة، والتي يمكن تقسيمها إلى:

1) استخدام المسطرة على شكل سكين وقياس المحسس للاقتران ليس متحد المركز واستخدام سكة إزالة الإسفين أو قياس المحسس لسطح نهاية الاقتران ليس متوازيًا، هذه الطريقة مناسبة للاتصال المرن ذو السرعة المنخفضة ، متطلبات الدقة ليست معدات عالية.

2) ، باستخدام مؤشر الاتصال وحامل العداد أو أدوات المحاذاة الخاصة (مثل مصحح محاذاة الليزر) لقياس الوصلتين غير متحدة المركز وغير متوازية، هذه الطريقة مناسبة للسرعة العالية والاتصال الصلب والمعدات الدوارة عالية الدقة.

 ملحوظة:

1) عند المحاذاة مع مقياس المحسس ومسطرة السكين، يجب أن يكون سطح الطرف الشعاعي للوصلة مسطحًا وناعمًا وخاليًا من الصدأ والنتوءات.

 2) من أجل رؤية ضوء المسطرة على شكل سكين، من الأفضل استخدام مصباح يدوي.

3) للحصول على قيمة القياس النهائية، يجب ربط مسامير التثبيت الخاصة بالمحرك بالكامل دون فكها.

4)، باستخدام أدوات خاصة للعثور على الوقت، ضع نفس العلامة، لتجنب زيادة خطأ بيانات القياس، يجب تقسيمها إلى 4-8 نقاط، من أجل الحصول على بيانات دقيقة.

5) يعد إنشاء السجلات جزءًا مهمًا من العثور على السجل الصحيح.

هناك الطرق التالية لضبط سطح اللوحة:

1) الطريقة البديهية (الخبرة الزائدة، طريقة الطرح). لأنه في الصيانة، بعض محاذاة المضخة وغير مجهزة بالكامل بظروف وأدوات جيدة، في التعديل، ستلعب تجربة السيد دورًا كبيرًا، في كل مرة تضيف، تقلل الوسادة يجب أن تأخذ في الاعتبار ضيق مسمار المحرك ومكوناته هامِش.

 2) طريقة الحساب.

I. الحالة الأصلية

ثانيا. رفع Δح

 ثالثا. المحور بعد التعديل

(1) قم بإزالة فرق الارتفاع في أداة التوصيل أولاً

يجب رفع عمود المحرك لأعلى بواسطة فاصل Δh، وهو المحمل الأمامي A والمحمل الخلفي B يجب أن يكونا مبطنين بـ Δh أسفل المقعد في نفس الوقت.

(2) القضاء على فتح اقتران

في المحمل A، B على التوالي، أضف سمكًا مختلفًا للوسادة، يجب إضافة وسادة المحمل B من المحمل بعد بعض.

ولذلك، فإن سمك الفاصل الإجمالي هو: التركيب الأمامي A=Δh+AC؛ التركيب الخلفي B=Δh+BD. (من بينها، يمكن التفكير في طرق حساب AC و BD حول كيفية الحصول عليها من البيانات القابلة للقياس.)

 المرفقات: معيار الانحراف لتوسيط اقتران المضخة (الوحدة: مم)

المسافة النهائية لاقتران المضخة

للحصول على مزيد من المعلومات حول المحرك الكهربائي، يرجى الاتصال محرك Dongchun هنا.