ለምንድነው የኤሌክትሪክ ሞተር ሶስት ዙር ጅረት ያልተመጣጠነው?

ሞተሩን በመጠቀም ሂደት ውስጥ ብዙውን ጊዜ የሶስት-ደረጃ የአሁኑ አለመመጣጠን ያጋጥመዋል ፣ ከተለመዱት ልምዳችን ጋር ተዳምሮ ፣ ዛሬ የሶስት-ደረጃ ወቅታዊ አለመመጣጠን ምክንያቶችን እገልጻለሁ ።

የይዘት ሰንጠረዥ

1 የሶስት ደረጃ የቮልቴጅ አለመመጣጠን

2 ከመጠን በላይ መጫን

3 ስቶተር፣ የ rotor ጠመዝማዛ ስህተት

4 ተገቢ ያልሆነ አሠራር እና ጥገና

የሶስት ደረጃ የቮልቴጅ አለመመጣጠን

የሶስቱ ምእራፍ ቮልቴጅ ያልተመጣጠነ ከሆነ, በሞተሩ ውስጥ የተገላቢጦሽ-ተከታታይ እና የተገላቢጦሽ መግነጢሳዊ መስክ ይኖራል, ይህም ትልቅ የተገላቢጦሽ ማሽከርከርን ያመጣል, በዚህም ምክንያት ያልተመጣጠነ የሶስት-ደረጃ የአሁኑ የሞተር ስርጭት እና መጨመር ይጨምራል. የደረጃ ጠመዝማዛ ወቅታዊ።

የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ አለመመጣጠን ወደ 5% ሲደርስ, የሞተር ደረጃውን ከመደበኛ ዋጋ ከ 20% በላይ ሊያደርግ ይችላል.

የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ አለመመጣጠን በዋነኝነት የሚገለጠው በ፡

1. ያልተመጣጠነ የአቅርቦት ቮልቴጅን በሚያስተላልፈው የትራንስፎርመር ሶስት-ደረጃ ጠመዝማዛ አንድ ደረጃ ላይ ያልተለመዱ ችግሮች ይከሰታሉ።

2. ረጅም የማስተላለፊያ መስመሮች፣ ያልተስተካከለ የሽቦ መስቀለኛ ክፍል መጠን፣ እና የተለያዩ የ impedance የቮልቴጅ መውደቅ፣ በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ያልተመጣጠነ ቮልቴጅ እንዲኖር ያደርጋል።

3. ኃይል፣ የመብራት ድብልቅ የጋራ የትኛው ነጠላ-ደረጃ ጭነት እንደ: የቤት ዕቃዎች, የኤሌክትሪክ እቶን, ብየዳ ማሽን, ወዘተ በጣም ደረጃ ወይም ሁለት-ደረጃ ውስጥ ያተኮረ, በእያንዳንዱ ዙር ጭነት መካከል ያልተስተካከለ ስርጭት ምክንያት, በዚህም ምክንያት. የአቅርቦት ቮልቴጅ, የአሁኑ አለመመጣጠን.

ከመጠን በላይ መጫን

ሞተሩ ከመጠን በላይ የመሮጥ ሁኔታ ላይ ነው, በተለይም በሚነሳበት ጊዜ, የሞተር ስቶተር እና የ rotor current ይጨምራሉ እና ይሞቃሉ. ጊዜው ትንሽ ረዘም ያለ ከሆነ፣ ጠመዝማዛው የአሁኑ ሚዛናዊ ያልሆነ ክስተት በቀላሉ ይከሰታል።

ከመጠን በላይ መጫኑ በዋነኝነት የሚገለጠው በ:

1. ቀበቶ፣ ማርሽ እና ሌላ የማስተላለፊያ ዘዴ በጣም ጥብቅ ወይም በጣም የላላ ነው።

2. የመገጣጠም ዘዴው የተዛባ ነው, የማስተላለፊያ ዘዴው የውጭ አካል ተጣብቋል.

3. ደረቅ ቅባት ዘይት, የተሸከመ መጨናነቅ, የሜካኒካል ዝገት (ሞተሩ ራሱ ሜካኒካዊ ብልሽትን ጨምሮ).

4. ቮልቴጁ በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ ነው, ይህም ኪሳራውን ይጨምራል.

5. ተገቢ ያልሆነ ጭነት ማዛመጃ, የሞተር ሞተር ኃይል ከትክክለኛው ጭነት ያነሰ ነው.

ስቶተር፣ የ rotor ጠመዝማዛ ስህተት

የስታቶር ጠመዝማዛ ኢንተር-ዙር አጭር ወረዳ፣ የአካባቢ መሬት መቆረጥ፣ ግንኙነት መቋረጥ፣ ወዘተ፣ በእግረኛው ጠመዝማዛ ጅረት ውስጥ አንድ ደረጃ ወይም ሁለቱ ሥሮቹ በጣም ትልቅ ስለሚሆኑ የሶስት-ደረጃ ጅረት በቁም ነገር ያልተመጣጠነ ይሆናል። የሚራመድ ልጅ፣ የ rotor ጠመዝማዛ ጥፋት በ ውስጥ ተገለጠ።

1. በአቧራ ፣ በቆሻሻ መጣያ ክፍል ውስጥ ያለው ቋሚ ፣ ከባድ ጉዳት ያስከትላል ፣ ይህም አጭር ዙር ያስከትላል።

2. የ stator ጠመዝማዛ የተሰበረ የወረዳ አንድ ደረጃ.

3. የ stator ጠመዝማዛ እርጥብ ነው, መፍሰስ ወቅታዊ ክስተት አለ.

4. የመሸከምና, rotor ጉዳት እና መበላሸት, rotor እና rotor ጠመዝማዛ እርስ መፋቅ.

5. Squirrel cage rotor ጠመዝማዛ መሰባበር ዌልድ ስንጥቅ፣ ያልተረጋጋ ጅረት ያመርቱ።

ተገቢ ያልሆነ አሠራር እና ጥገና

ኦፕሬተሮች በመደበኛነት የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን የመፈተሽ እና የመንከባከብ ጥሩ ሥራ መሥራት አይችሉም ፣ ዋናው ምክንያት የሞተርን መፍሰስ ፣ ከደረጃ ውጭ ክወና ፣ ሚዛናዊ ያልሆነ የአሁኑን ውጤት ያስከተለው ዋና ምክንያት ነው።

ተገቢ ያልሆነ አሠራር እና ጥገና በዋናነት እንደሚከተለው ይገለጻል;

1. ኦፕሬተሩ እና ጫኚው የደረጃ እና የዜሮ መስመር ግንኙነትን ይለውጣሉ።

2. የመጪው መስመር የማገናኛ ሳጥኑን ይነካዋል እና አሁን ያለው ፍሳሽ አለ.

3. የግንኙነት ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ የግንኙነቶች መፍታት ፣ ኦክሳይድ እና ሌሎች ምክንያቶች በደረጃ ክስተት እጥረት ምክንያት።

4. ተደጋጋሚ ጅምር፣ የመነሻ ሰዓቱ በጣም ረጅም ወይም አጭር ነው፣ በዚህም ምክንያት ፊውዝ መሰባበርን ያስከትላል።

5. የረጅም ጊዜ አጠቃቀም, የጥገና እጥረት, የሞተር እርጅና, የአካባቢያዊ መከላከያ መበላሸት.

በሞተር መከላከያ ብልሽት ውስጥ የሶስት-ደረጃ ሞተር ወቅታዊ አለመመጣጠን ሊከሰት ይችላል።

መበላሸቱ በሞተር ጠመዝማዛ ውስጥ ባለው የአሁኑ መጠን ላይ የተመሠረተ ይሁን ፣ ሞተሩ የሚጀምረው የመነሻ ኢንሹክሹክታ በጣም ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ ነው ፣ የመበላሸት እድሉ ከፍ ያለ ነው ፣ ግን በፍጹም አይደለም ፣ ይህ ከአሁኑ መጠን ጋር የተዛመደ ነው ፣ የኢንሱሌሽን ደረጃ። ወዘተ.

የሶስት-ደረጃ የአሁኑ አለመመጣጠን በእርግጠኝነት የሞተር ማሽከርከር አለመረጋጋት ይፈጥራል።

የሞተር ሶስት-ደረጃ የአሁኑን አለመመጣጠን ያመንኩ ፣ ዋናው ምክንያት የሞተር ሶስት-ደረጃ ጠመዝማዛ አለመመጣጠን ነው ብዬ አምናለሁ።

ስለዚህ በኤሌክትሪክ ሞተር ምርት ውስጥ የጥራት ቁጥጥር እና የፋብሪካ ሙከራም በጣም አስፈላጊ ነው.