Stall በኤሌክትሪክ ሞተር ሙከራ ወይም በሚሰራበት ጊዜ ሊያጋጥመው ከሚችለው ከስቶር ጋር በተዛመደ የማይንቀሳቀስ የ rotor ሁኔታ ነው።
በኤሌክትሪክ ሞተር ሙከራ ሂደት ውስጥ, በ rotor blocking rotor current እና ኪሳራዎች በተለያዩ የቮልቴጅ ሁኔታዎች ውስጥ, የሞተርን አንዳንድ የአፈፃፀም መለኪያዎችን ለመወሰን እና ለመገምገም.
አንድ ዓይነት ሰው ሠራሽ አሠራር ሂደት ነው; እና በሞተር ኦፕሬሽን ሂደት ውስጥ ፣ የሞተር ጭነት ፣ በቮልቴጅ እና በሌሎች ችግሮች ፣ እንዲሁም የኤሌክትሪክ ሞተር ፍጥነት ሲዘገይ ሊከሰት ይችላል ፣ ወይም የማሽከርከር ክስተትን ያቆማል ፣ ይህም የኤሌክትሪክ ሞተር ኦፕሬሽን ሂደት ከኦፕሬቲንግ ስህተት ዓይነት የበለጠ የተከለከለ ነው ።
ነገር ግን የትኛውም ምክንያት የ rotor መዘጋትን የሚያስከትል የመጨረሻው ውጤት በኤሌክትሪክ ሞተር ፍሰት ውስጥ ያለው ገደል መጨመር እና የኤሌክትሪክ ሞተር ነፋሶች ወዲያውኑ ሊቃጠሉ ይችላሉ.
የኤሌክትሪክ ሞተር rotor ማሽከርከር ተፈጥሮ ሁሉ ምክንያት ዝግ የወረዳ ላይ rotor ክፍል የመነጨውን counter-electromotive ኃይል ነው; በአንዳንድ ሞተሮች (እንደ ቁስሉ rotor ሞተርስ በክፍት ዑደት ቮልቴጅ) የቆጣሪው ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል በቀጥታ ሊለካ ይችላል, በሌሎች ውስጥ ደግሞ የሞተር rotor counter-electromotive ኃይል በተዘዋዋሪ ሊሰላ ይችላል.
ኤሌክትሪክ ሞተር በተጀመረበት ቅጽበት, እንዲሁም ቮልቴጅ በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ ከተተገበረ በኋላ የ rotor በአንጻራዊነት የማይንቀሳቀስ ሁኔታ ነው; በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው የአሁኑ ጊዜ ከፍ ያለ ነው, እና የኤሌክትሪክ ሞተር ፍጥነት ሲጨምር, አሁኑኑ ቀስ በቀስ ይቀንሳል.
የኤሌክትሪክ ሞተርን በመጀመር ላይ የአሁኑን ለውጥ ባህሪዎች እንተነተን.
The moment the electric motor is energised, the rotor is almost motionless and the current is at its maximum, producing a "reverse electromotive force" in the rotor, which is opposite to the voltage loaded on the stator part and plays a role in restraining the current.
መጀመሪያ ላይ የተላለፈው የኤሌክትሮሜትሮ ጉልበት ጉልበት ነው, የአሁኑ በጣም ከፍተኛ ነው, የኤሌክትሪክ ሞተር ማሽከርከር ጀልባዎችም ትልቅ ነው, እና ፍጥነት ቀስ በቀስ እየጨመረ ይሄዳል. የፍጥነት ሲጨምር, ተቃራኒው የኤሌክትሮሜትሮድ ኃይልም ጭምር, የሞተር የአሁኑም እየቀነሰ ይሄዳል.
ተለዋዋጭ ማሽከርከር እና የመቋቋም ኃይል ወደ ሚዛን ሲደርሱ ኤሌክትሪክ ሞተር በአንጻራዊነት ቋሚ የፍጥነት ሥራ ውስጥ ይገባል ።
ከዚህ በመነሳት የሚከተሉትን ነጥቦች ማጠቃለል እንችላለን።
የዲሲ ሞተርም ሆነ ኤሲ ሞተር፣ rotor በሚሽከረከርበት ጊዜ የተገላቢጦሽ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ይፈጥራል።
- ፍጥነቱ በጨመረ ቁጥር የተገላቢጦሽ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል እየጨመረ በሄደ ቁጥር ወደ ግቤት ቮልቴጅ በተያዘ ቁጥር ይህ ቮልቴጅ እና የግቤት ቮልቴጁ ሊሰርዝ ሲቃረብ ምንም ጭነት የሌለበት ጅረት በጣም ትንሽ ነው።
- ሸክሙን በሚሸከሙበት ጊዜ ፍጥነቱ እየቀነሰ ይሄዳል, የተገላቢጦሽ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል አነስተኛ ይሆናል, የጭነቱ ጅረት ትልቅ ይሆናል;
- በሚታገድበት ጊዜ, የተገላቢጦሽ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ዜሮ ነው, በዚህ ጊዜ የጭነት አሁኑ ከፍተኛ ነው
ስለ ኤሌክትሪክ ሞተር የበለጠ መረጃ ማግኘት ከፈለጉ፣
እባክዎን ዶንግቹን ሞተር ቻይናን በደግነት ያነጋግሩ ፣
ዶንግቹን ሞተር ባለሙያ ነው። አምራችየኤሌክትሪክ ሞተሮች ከ 15 ዓመታት በላይ ልምድ ያለውቻይና.
እባካችሁ በትህትና ኩራተኞችን እንደሚከተለው ያረጋግጡ
ነጠላ ደረጃ ሞተርYC፣ YCL ከብረት ብረት ጋር እና ML፣ የእኔ ሞተር ከአሉሚኒየም አካል ጋር
የሶስት ደረጃ ሞተር : IE1፣ IE2፣ IE3 ሞተር ለሁለቱም የብረት ብረት አካል እና ለአሉሚኒየም አካል
የብሬክ ሞተርየዲሲ ብሬክ ሞተር እና ኤሲ ብሬክ ሞተር
ሞተርሳይክል VFDr: ድግግሞሽ ተለዋዋጭ ድራይቭ ሞተሮች.
ከዶንግቹን ሞተር ነፃ ዋጋ ያግኙ
