ወደ ይዘት ዝለል 
በኤሌክትሪካል ሞተሮች ዓለም ውስጥ፣ ከመሬት ጋር ያለው ሽፋን ደህንነትን፣ ዘላቂነትን እና ቀልጣፋ አፈጻጸምን ለማረጋገጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል።
አንድ ሰው ከመሬት ላይ ዜሮ መከላከያ ያለው ሞተር ለችግር የተጋለጠ ሊሆን ይችላል ወይም በጣም በከፋ ሁኔታ ከፍተኛ የደህንነት ስጋት ይፈጥራል. የሚገርመው ግን ይህ ሁልጊዜ አይደለም.
ከመሬት በታች ዜሮ መከላከያ ያላቸው ሞተሮች መጀመር ብቻ ሳይሆን መደበኛ በሚመስለው መንገድ የሚሰሩባቸው አጋጣሚዎች አሉ። ይህ መጣጥፍ ዓላማው ወደዚህ ግራ የሚያጋባ ክስተት መሰል ሞተሮች እንዲጀመሩ የሚፈቅደውን እና የሚከሰቱትን ስጋቶች በመዳሰስ ነው።
ከመሬት ላይ ዜሮ መከላከያ ከሌለው ሞተር ጋር እንደተገናኘዎት ካወቁ ግምት ውስጥ የሚገቡ የጥንቃቄ እርምጃዎችን እንወያይበታለን። ይህን እርስ በርሱ የሚጋጭ የሚመስለውን ክስተት በተሻለ ለመረዳት ማንበብዎን ይቀጥሉ።
የኤሌክትሪክ ሞተር ቮልቴጅ 380V ባለሶስት ማዕዘን ግንኙነት, ከተዘጋ በኋላ በእያንዳንዱ ጊዜ, በ 500V megohmmeter ጋር ከመጀመሩ በፊት በመደበኛ መንቀጥቀጥ ንዑስ ጠመዝማዛ የኢንሱሌሽን ደረጃ ወደ መሬት ደንቦች መሰረት, የመከላከያ ዋጋው 0 ነው, ነገር ግን በመደበኛነት ሊጀምር ይችላል, እና ምንም ያልተለመደ ነገር የለም. በኦፕራሲዮኑ ውስጥ!
ሞተሩ ራሱ ምንም ጉዳት የለውም, እና የአካባቢ ሙቀት እና እርጥበት በተለመደው የተፈቀደው ክልል ውስጥ ናቸው! ይህ ክስተት ለአንድ ነጠላ መሣሪያ ብቻ አይደለም. ተመሳሳይ ክስተት ያላቸው አራት ሞተሮች አሉ. በቦታው ላይ ያሉት ሰራተኞች ለብዙ አመታት ሲሰሩ ቆይተዋል እና መደበኛ እሴቶችን አንድ ጊዜ ብቻ አራግፈው ነበር, ነገር ግን እሱ ራሱ እንዴት እንደተናወጠ እንደማያውቅ ተናግሯል ... ነገር ግን የአራቱ ሞተሮቹ እውነተኛ የመሬት ሽፋን መሆኑን በእርግጠኝነት መናገር ይቻላል. መደበኛ ፣ ግን የተለመዱ የመንቀጥቀጥ የመለኪያ ዘዴዎች 0 እሴትን ብቻ ሊያናውጡ ይችላሉ! ይህ ክስተት ምን ሊሆን ይችላል?
የኤሌክትሪክ ሞተር ራሱ እርጥበት የለውም, በሚንቀጠቀጥ ሜትር ላይ ምንም ችግሮች የሉም, እና ሁሉም የመንቀጠቀጡ የመለኪያ ሂደቶች በመተዳደሪያ ደንቦች መሰረት ይከናወናሉ ... አሁን የዚህ ክስተት መንስኤ አንድ ነጠላ ሁኔታ ሳይሆን ብዙ ውጤት መሆኑን ማረጋገጥ ይቻላል. አብረው የሚሰሩ ምክንያቶች. ሆኖም፣ እያንዳንዱ ምክንያት ብቻውን ስህተት ወይም ጉድለት አይደለም!
ኤሌክትሪሻን ሀ፡ ለኤሌክትሪክ ሞተር ያልተሳካ የሙቀት መከላከያ ነገር ግን አሁንም ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
ኤሌክትሪካዊ ቢ፡ መከላከያውን ለመፈተሽ ሼክ ሜትር ሲጠቀሙ ዜሮ ሊያሳይ ይችላል ነገርግን በእውነቱ ተቃውሞው ዜሮ አይደለም። ካላመንክ ተቃርኖውን ለመለካት መልቲሜትር ተጠቀም እና ቢያንስ ብዙ አስር ኪሎህም ሆኖ ታገኘዋለህ! ተቃውሞው እውነት ዜሮ ቢሆን ኖሮ ኤሌክትሪክ ሲያልፍ አጭር ዙር አይኖርም ነበር?!
ኤሌክትሪሻን ሲ: ይህ ለምን ይከሰታል? በጥቅሉ ሲታይ፣ አካባቢው እርጥበት ስላለ እና የሞተር መከላከያው ቁሳቁስ ከመጠን በላይ እርጥበት ስላለው ነው።
ኤሌክትሪሻን ዲ፡ ለምን ይጀመራል እና በመደበኛነት ይሰራል? በእውነቱ, በዚህ ሁኔታ, የሞተር ፍሳሽ ፍሰት መጀመሪያ ላይ በጣም ትልቅ ነው. በሞተር ውስጥ ሙቀት እንደጨመረ, ቀስ በቀስ ማንኛውንም እርጥበት ማድረቅ. አታምኑኝም? ከጥቂት ሰአታት በኋላ ሞተርዎን ማስኬድ ያቁሙ እና ዋጋው መጨመሩን ለማረጋገጥ ኢንሱሉሉን እንደገና በመንቀጥቀጥ ይሞክሩ።
ኤሌክትሪሻን ኢ፡ ሌላው አማራጭ ምናልባት የእርስዎ ሞተሮች ሁሉም መደበኛ ናቸው ነገር ግን በመደበኛ የመንቀጥቀጥ ሙከራዎች ወቅት በእርስዎ 500V megohmmeter ላይ አንዳንድ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ። megohmmeter ከመጠቀምዎ በፊት ሁለቱም መመርመሪያዎች በደቂቃ 120 ጊዜ በማዞር የተለያዩ መሆናቸውን በትክክል ያረጋግጡ። የእነሱ ተቃውሞ ማለቂያ የሌለው መሆን አለበት. ከዚያም ሁለቱን መመርመሪያዎች በደቂቃ 120 ማዞሪያዎች ላይ እያንቀጠቀጡ አንድ ላይ ያዙሩ። የእነሱ ተቃውሞ ዜሮ ማንበብ አለበት. በሼክ ሜትርዎ ላይ ሶስት ተርሚናሎችን እንዴት እንደሚያገናኙ በጥንቃቄ ያረጋግጡ; ምናልባት በስህተት የተገናኙ ሊሆኑ ይችላሉ።
