ለምንድነው የሞተር ስቶተር እና ሮተር በአንድ ቁራጭ ሳይሆን በአንድ ክፍል ውስጥ ያሉት?

ሁለቱም ባለ ሶስት ፎቅ እና ነጠላ-ፊደል ያልተመሳሰሉ ሞተሮች የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን መርህን ስለሚጠቀሙ የኤሌክትሪክ ኃይልን ከስቶተር ወደ ሮተር በሚሽከረከሩ መግነጢሳዊ መስኮች በማጣመር እና ሜካኒካል ኢነርጂን እንደ ማሽከርከር ማሽን ያሰራጫሉ። ከትራንስፎርመሮች ጋር ብዙ መመሳሰሎች አሉት፣ስለዚህ ለትራንስፎርመሮች አንዳንድ የትንታኔ ዘዴዎች የእሱን ስቶተር እና rotor ለመተንተንም ተግባራዊ ይሆናሉ።

★ በኤሲ ኤሌክትሪክ ውስጥ ያሉ ኢዲ ሞገዶች እንደ ፓወር ትራንስፎርመሮች፣ ባለሶስት-ደረጃ AC ኢንዳክሽን ሞተሮች፣ ጀነሬተሮች፣ ወዘተ ባሉ መሳሪያዎች ውስጥ ይገኛሉ ምንም እንኳን ኢዲ ሞገዶች ባይታዩም አሉ።

Any electrical equipment that utilizes the principle of electromagnetic induction is affected by eddy currents, which mainly affect the utilization rate of electric energy in AC circuits. This is because eddy currents can generate Joule heat, and the amount of heat generated is proportional to the square of the current. For applications such as electric motors, generators, transformers, etc., this kind of heat generation generally results in wasted electrical energy. In three-phase AC motors, for example, since the stator coil and rotor rotating part use an air gap to transmit induced electromotive force between them, if there is too much space between them then the motor's no-load operating current will increase. If left unchecked it could cause serious overheating and burn out the stator coil. This is caused by excessive eddy currents.

★ Eddy current in AC is the phenomenon where, under the action of an AC magnetic field, a magnetic core attached to an AC coil will have magnetic lines passing through it (or silicon steel sheets) due to electromagnetic induction. An electric current will pass through the closed loop conductor in the coil at the same time as there are magnetic lines passing through the silicon steel sheet. Induced currents are generated on planes perpendicular to these magnetic lines, forming a closed loop automatically (i.e., eddy currents). Therefore, they are called eddy currents. Any substance whose conductivity changes with respect to either direction or intensity of a magnetic field can produce eddy currents. The magnitude of eddy currents is directly proportional to that of the magnetic field and changes in flux linkage area while inversely proportional to electrical resistivity (see Lenz's law).

በተጨማሪም ፣ በሲሊኮን ብረት ንጣፍ ኮሮች ውስጥ የተወሰነ የመቋቋም ችሎታ ስላለ ፣ መገኘታቸው በኤዲ ወቅታዊ ፍሰት ምክንያት የኤሌክትሪክ ኃይልን በከፊል ማሞቅ እና ማጣት ያስከትላል። ስለዚህ, ሞተሮችን በሚያመርቱበት ጊዜ, በ stator እና rotor መካከል ተገቢ ክፍተቶች መተው አለባቸው; ከመጠን በላይ ትላልቅ ክፍተቶች አይሰራም.

የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል AC ሞተር አወቃቀር

የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ AC ሞተር ዋና ዋና ክፍሎች ከዚህ በታች ባለው ስእል ውስጥ ይታያሉ ።

ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች አሉት-stator እና rotor.

I. ስቶተር

ስቶተር የሞተርን የማይንቀሳቀስ ክፍል ያመለክታል. በዋነኛነት የማሽን ቤዝ፣ የስታቶር ኮር፣ የጫፍ ሽፋን እና የሶስት-ደረጃ ሲሜትሪክ የስታተር ጠመዝማዛን ያካትታል። የማሽኑ መሠረት ብዙውን ጊዜ ከብረት ወይም ከብረት ብረት የተሰራ ነው. የስታቶር ኮር ወደ ማሽኑ መሰረት ተጭኗል. የስታቶር ኮር የሞተር መግነጢሳዊ ዑደት አካል ነው. የብረት ብክነትን ለመቀነስ ከ 0.5 ሚ.ሜ ውፍረት ያለው የሲሊኮን ብረት ንጣፎች በክብ ቅርጽ የተደረደሩ እና በማሽኑ መሰረት ላይ ተጭነዋል.

There are several evenly distributed slots on the inner circumference N of the core for embedding the three-phase winding of the stator. The winding of small motors is generally made by enameled wire. There are six output terminals for each phase winding in an asynchronous motor, with U1,V1,W1 representing its starting end and U2,V2,W2 representing its ending end respectively; they are usually led out from junction box on top of machine base . Three-phase symmetrical windings can be connected in star or delta depending on line voltage and rated voltage; for example, if line voltage is 380V while rated phase voltage for motor's coil group is 220V , then windings must be connected in star; if rated voltage for coil group is 380V , then windings must be connected in delta as shown below:

በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ እያንዳንዱ ደረጃ ጠመዝማዛ በቮልቴጅ ውስጥ እንደሚሰራ ያረጋግጣል. በማገናኛ ሳጥኑ ውስጥ የእያንዳንዱ ዙር ጠመዝማዛ መውጫ ጫፎችን ለማዘጋጀት የተወሰኑ ህጎች አሉ።

ሁለተኛ, rotor

የ rotor የሞተር መሽከርከር አካል ነው እና ዘንግ ፣ rotor ኮር ፣ የ rotor ጠመዝማዛ እና አድናቂ ነው ።

የ rotor ኮር ደግሞ 0.5 ሚሜ ውፍረት ያለው የሲሊኮን ብረት ወረቀቶች በሲሊንደር ውስጥ ተቆልለው ዘንግው መሃል ላይ ተጭኖ ነው. የዙሪያው ውጫዊ ገጽታ የ rotor ጠመዝማዛዎች የሚቀመጡባቸው ብዙ እኩል የተከፋፈሉ ክፍተቶች አሉት። በ rotors ላይ ጠመዝማዛ የተለያዩ መዋቅራዊ ቅርጾች መሠረት, ያልተመሳሰለ ሞተርስ በሁለት ዓይነት ሊከፈል ይችላል: ስኩዊር-ካጅ አይነት እና ቁስል-rotor አይነት.

Squirrel-cage አይነት፡- ባዶ የመዳብ አሞሌዎች በ rotor ኮር ላይ ባሉ ክፍተቶች ውስጥ ገብተው በሁለቱም ጫፎቻቸው ወደ ሁለት የመዳብ ቀለበቶች (የመጨረሻ ቀለበቶች ተብለውም ይጠራሉ)። ከሽምግልና ጋር ተመሳሳይነት ባለው ቅርጽ ምክንያት, ስኩዊር-ካጅ ሞተር ይባላል.

የመዳብ ቁሳቁሶችን ለመቆጠብ በአሁኑ ጊዜ ከ 100 ኪሎ ዋት በታች ለሆኑ ስኩዊር-ኬጅ ሞተሮች, ሮተሮቻቸው በአጠቃላይ የ cast aluminum rotors ይጠቀማሉ. የCast aluminum rotors የግፊት መውሰጃ ወይም ሴንትሪፉጋል casting ዘዴዎችን በመጠቀም አልሙኒየምን ቀልጠው በ rotor ኮር ላይ ከሁለቱም የጫፍ ቀለበቶች እና ከውስጥ አድናቂዎች ጋር በ casting ጊዜ ያፈስሱ። ይህ የሞተር ወጪዎችን በሚቀንስበት ጊዜ የምርት ሂደቶችን ቀላል ያደርገዋል.

ዶንግቹን ሞተር፡ በውጤታማነት የእርስዎ አጋር

እንደ መሪ የኤሌክትሪክ ሞተር አምራች በቻይና የሚገኘው ዶንግቹን ሞተር ቀልጣፋ ብቻ ሳይሆን አስተማማኝ ሞተሮችን ለማምረት ቁርጠኛ ነው። የእኛ የጥራት ቁጥጥር እና የማምረት ሂደታችን የኤዲዲ ሞገዶችን ተፅእኖ ለመቀነስ የተነደፈ ነው፣ በዚህም የሞተርዎቻችንን አፈፃፀም ከፍ ያደርገዋል። የተለያዩ የኢንደስትሪ ፍላጎቶችን ለማሟላት በተለያዩ ምርቶች አማካኝነት እኛ ለላቀ ብቃት የተነደፉ ሞተሮች ወደ እርስዎ የጉዞ ምንጭ ነን።