ወደ ይዘት ዝለል 
ስለ ኤሌክትሪክ ሞተር, ብዙ ጊዜ የተለያዩ ጥያቄዎች አሉን, ዛሬ ስለ ኤሌክትሪክ ሞተር TOP 13 ጥያቄዎችን አንድ ላይ ጠቅለል አድርጌአለሁ, ተጨማሪ ለመጨመር እንኳን ደህና መጡ;
ለምን የኤሌክትሪክ ሞተር ዘንግ የአሁኑን ያመነጫል?
በሞተር ዘንግ ውስጥ ያለው ጅረት - ተሸካሚ መኖሪያ ቤት - የመሠረት ዑደት ዘንግ ጅረት ይባላል።
Shaft current የሚፈጠረው በምክንያት ነው።
(1) መግነጢሳዊ መስክ asymmetry.
(2) በአቅርቦት ወቅታዊው ውስጥ harmonics.
(3) ደካማ የማምረት እና የመትከል, በ rotor eccentricity ምክንያት ያልተስተካከለ የአየር ክፍተት.
(4) በሁለቱ ሴሚክሎች መካከል ክፍተቶች ያሉት ሊፈታ የሚችል ስቶተር ኮር።
(5) አንድ ሴክተር የተቆለለ stator ኮር አለ patchwork ምርጫ ተገቢ አይደለም ቁርጥራጮች ቁጥር.
አደጋዎች.
የሞተር ተሸካሚው ገጽ ወይም የኳስ መሸርሸር፣ የቅርጽ ኮርስ ነጥብ ማይክሮፖሮርስ (ማይክሮፖራል) ያድርጉ፣ ስለዚህም ተሸካሚው ሩጫ አፈጻጸም መበላሸት፣ ግጭት መጥፋት እና ሙቀት ማመንጨት እንዲጨምር እና በመጨረሻም ተሸካሚ ማቃጠል ያስከትላል።
መከላከል.
(1) የሚወዛወዝ ፍሰትን እና የሃይል ሃርሞኒክስን (እንደ የ AC ሬአክተር በተገላቢጦሹ የውጤት ክፍል ላይ መጨመር) ያስወግዳል።
(2) የሞተር ዲዛይን ፣ ተንሸራታች መቀመጫው እና የመሠረት መከላከያ ፣ የሚጠቀለል ውጫዊ ቀለበት እና የመጨረሻ ሽፋን መከላከያ።
ለምን አጠቃላይ ሞተር በደጋ አካባቢዎች መጠቀም አይቻልም?
በሞተር ሙቀት መጨመር ላይ ከፍታ, የሞተር ኮሮና (ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሞተር) እና የዲሲ ሞተር መጓጓዣዎች አሉታዊ ተፅእኖ አላቸው.
የሚከተሉት ሦስት ገጽታዎች መታወቅ አለባቸው.
(1) ከፍ ያለ ከፍታ ፣ የኤሌትሪክ ሞተር የሙቀት መጨመር ፣ የውጤት ኃይል አነስተኛ ነው። ነገር ግን የሙቀት መጠኑ ከፍታው ጋር ሲጨምር እና የከፍታውን ተፅእኖ በሙቀት መጨመር ላይ ለማካካስ በበቂ ሁኔታ ሲቀንስ የሞተር ውፅዓት ኃይል ሊለወጥ ይችላል።
(2) ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኤሌክትሪክ ሞተር በፕላቱ ውስጥ የፀረ-ኮሮና እርምጃዎችን ለመውሰድ ይጠቀማል.
(3) ከፍታ ለዲሲ ኤሌክትሪክ ሞተር መጓጓዣ ጥሩ አይደለም, ለካርቦን ብሩሽ እቃዎች ምርጫ ትኩረት ይስጡ.
ለምን የኤሌክትሪክ ሞተር ቀላል ጭነት ክወና የለበትም?
የኤሌክትሪክ ሞተር በቀላል ጭነት ሲሰራ, መንስኤ ይሆናል.
(1) የሞተር ኃይል መለኪያው ዝቅተኛ ነው.
(2) የሞተር ብቃት ዝቅተኛ ነው።
የመሳሪያ ብክነትን እና ኢኮኖሚያዊ ያልሆነ አሰራርን ያስከትላል.
የኤሌክትሪክ ሞተር ሙቀት መጨመር ምክንያቶች ምንድን ናቸው?
(1) ከመጠን በላይ ጭነት.
(2) የደረጃ እጥረት።
(3) የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች መዘጋት.
(4) ዝቅተኛ የፍጥነት ሩጫ ጊዜ በጣም ረጅም ነው።
(5) የሃይል ሃርሞኒክስ በጣም ትልቅ ነው።
ሞተሩን ለረጅም ጊዜ ከመጠቀምዎ በፊት ምን ማድረግ ይጠበቅብዎታል?
(1) የስታቶር መለኪያ, በእያንዳንዱ ደረጃ መካከል ጠመዝማዛ እና ወደ መሬት መከላከያ መቋቋም.
የኢንሱሌሽን መቋቋም R የሚከተለውን ቀመር ማሟላት አለበት.
አር＞ዩን/(1000+P/1000)(MΩ)
አንድ፡ ደረጃ የተሰጠው የሞተር ጠመዝማዛ (V) ቮልቴጅ
ፒ፡ የሞተር ኃይል (KW)
ለሞተር ከ Un = 380V, R：0.38MΩ.
የሙቀት መከላከያው ዝቅተኛ ከሆነ, ሊሆን ይችላል.
መ: ከ 2 እስከ 3 ሰአታት ለማድረቅ የኤሌክትሪክ ሞተር ያለ ጭነት አሠራር.
ለ: ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ተለዋጭ የቮልቴጅ መጠን 10% ወደ ጠመዝማዛ ወይም በተከታታይ ሶስት ዙር ጠመዝማዛ በዲሲ መጋገር በመጠቀም የአሁኑን 50% ደረጃ የተሰጠው።
ሐ: በሞቃት አየር ወይም በማሞቂያ ኤለመንት ማሞቂያ ለመላክ ማራገቢያውን ይጠቀሙ።
(2) የኤሌክትሪክ ሞተርን ያጽዱ.
(3) የተሸከመውን ቅባት ይቀይሩት.
ለምንድነው የኤሌክትሪክ ሞተር በብርድ አካባቢ በዘፈቀደ መጀመር ያልቻለው?
በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ለረጅም ጊዜ ይሠራል።
(1) የኤሌክትሪክ ሞተር መከላከያ መሰንጠቅ.
(2) የቅባት መሸከም በረዶነት።
(3) የሽቦ አያያዥ solder መፍጨት.
ስለዚህ, በቀዝቃዛው አካባቢ ውስጥ ያለው ሞተር ማሞቅ እና መጠበቅ አለበት, እና ከመሥራትዎ በፊት ጠመዝማዛዎች እና ተሸካሚዎች መፈተሽ አለባቸው.
የኤሌክትሪክ ሞተር ባለ ሶስት ፎቅ ወቅታዊ አለመመጣጠን መንስኤዎቹ ምንድን ናቸው?
(1) የሶስት-ደረጃ ቮልቴጅ አለመመጣጠን.
(2) በኤሌክትሪክ ሞተር ቅርንጫፍ ውስጥ ያለው ደረጃ በደንብ ባልተበየደው ወይም ደካማ ግንኙነት ነው።
(3) የኤሌክትሪክ ሞተር ጠመዝማዛ አጭር ዙር ወይም አጭር ዑደት ወደ መሬት ፣ ከደረጃ ወደ ደረጃ ይለውጣል።
(4) የገመድ ስህተቶች።
ለምን 60Hz ኤሌክትሪክ ሞተር ከ 50Hz የኃይል አቅርቦት ጋር መጠቀም አይቻልም?
የኤሌክትሪክ ሞተር በአጠቃላይ የሲሊኮን ብረት ሉህ በማግኔትዜሽን ጥምዝ ውስጥ እንዲሠራ ለማድረግ የተነደፈ ነው, የአቅርቦት ቮልቴጅ እርግጠኛ በሚሆንበት ጊዜ, ድግግሞሽን ይቀንሳል, ፍሰቱን ይጨምራል, አነቃቂ ጅረት, በዚህም ምክንያት የሞተር ሞገድ መጨመር, የመዳብ ፍጆታ ይጨምራል. እና በመጨረሻም ወደ ከፍተኛ የሞተር ሙቀት መጠን ያመራሉ፣ እና በከባድ ሁኔታዎች ደግሞ በጥቅል ሙቀት ምክንያት ሞተሩን ሊያቃጥሉ ይችላሉ።
የኤሌክትሪክ ሞተር ደረጃ መጥፋት ምክንያቶች ምንድን ናቸው?
ለኃይል አቅርቦት.
(1) ከመቀየሪያው ጋር ደካማ ግንኙነት።
(2) ትራንስፎርመር ወይም መስመር መቋረጥ.
(3) የኢንሹራንስ ፊውዝ.
የኤሌክትሪክ ሞተር.
(1) የሞተር መጋጠሚያ ሣጥን ብሎኖች ደካማ ግንኙነት።
(2) የውስጥ ሽቦ ደካማ ብየዳ.
(3) የሞተር ጠመዝማዛ ግንኙነት ማቋረጥ.
የሞተር ያልተለመደ ንዝረት እና ድምጽ መንስኤዎች ምንድን ናቸው?
ሜካኒካል ገጽታዎች.
(1) ደካማ የመሸከም ቅባት፣ የመሸከም ልብስ።
(2) ልቅ ማሰሪያ ብሎኖች።
(3) በሞተሩ ውስጥ ፍርስራሾች አሉ።
ኤሌክትሮማግኔቲክ ገጽታዎች.
(1) የኤሌክትሪክ ሞተር ከመጠን በላይ መጫን ሥራ.
(2) የሶስት-ደረጃ ወቅታዊ አለመመጣጠን።
(3) ደረጃ ማጣት.
(4) stator, rotor ጠመዝማዛ አጭር-የወረዳ ጥፋት.
(5) በተሰበረ አሞሌዎች ምክንያት የሚፈጠረው ክፍት የብየዳ ክፍል ኬጅ rotor ብየዳ ክፍል።
ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት ምን ማድረግ ይጠበቅብዎታል?
(1) የሙቀት መከላከያ መለካት (ለዝቅተኛ ቮልቴጅ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ከ 0.5MΩ ያነሰ መሆን የለበትም).
(2) የኃይል አቅርቦቱን ቮልቴጅ ይለካሉ. የኤሌክትሪክ ሞተር ሽቦው ትክክል መሆኑን እና የኃይል አቅርቦቱ ቮልቴጅ መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ.
(3) የመነሻ መሳሪያው ጥሩ መሆኑን ያረጋግጡ።
(4) ፊውዝ ተገቢ መሆኑን ያረጋግጡ።
(5) የኤሌትሪክ ሞተሩን መሬት ማቆም እና ዜሮ ማድረግ ጥሩ መሆኑን ያረጋግጡ።
(6) በማስተላለፊያ መሳሪያው ውስጥ ጉድለቶች መኖራቸውን ያረጋግጡ
(7) የኤሌክትሪክ ሞተር አካባቢ ተስማሚ መሆኑን ያረጋግጡ፣ እና ተቀጣጣይ ቁሶችን እና ሌሎች ፍርስራሾችን ያስወግዱ።
የኤሌክትሪክ ሞተር ተሸካሚ ሙቀት መንስኤዎች ምንድን ናቸው?
የኤሌክትሪክ ሞተር ራሱ.
(1) የውስጥ እና የውጭ ቀለበት በጣም ጥብቅ በማድረግ።
(2) የአካል ክፍሎች ቅርፅ መቻቻል እንደ መቀመጫ ፣ የመጨረሻ ሽፋን ፣ ዘንግ እና ሌሎች ክፍሎች ያሉ ችግሮች አሉባቸው ።
(3) የተሸከርካሪዎች ትክክለኛ ያልሆነ ምርጫ።
(4) የተሸከመ ቅባት ወይም የተሸከመ ጽዳት ንጹህ አይደለም, በቅባት ውስጥ ፍርስራሾች አሉ.
(5) ዘንግ ወቅታዊ.
በጥቅም ላይ.
(፩) አሃዱ በትክክል አለመጫኑ፤ እንደ የሞተር ዘንግ ኮአክሲነት እና የሚጎተተው የመሳሪያው ዘንግ ከመሥፈርቶቹ ጋር አንድ ነው።
(2) ቀበቶ ፑሊ በጣም አጥብቆ መጎተት።
(3) ደካማ የተሸከመ ጥገና, በቂ ያልሆነ ቅባት ወይም ከአገልግሎት ጊዜ በላይ, ደረቅ እና የተበላሸ.
የኤሌክትሪክ ሞተር ዝቅተኛ የመከላከያ መከላከያ ምክንያቶች ምንድን ናቸው?
(1) ጠመዝማዛ እርጥበት ወይም የውሃ ጣልቃገብነት።
(2) በመጠምዘዣው ላይ የአቧራ ወይም የዘይት ክምችት።
(3) የኢንሱሌሽን እርጅና.
(4) የኤሌክትሪክ ሞተር እርሳሶች ወይም የተርሚናል ቦርድ መከላከያ ጉዳት.
ዶንግቹን ሞተርበቻይና ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተርስ ፕሮፌሽናል አምራች ነው.
እባካችሁ በትህትና ኩራተኞችን እንደሚከተለው ያረጋግጡ
ነጠላ ደረጃ ሞተር YC፣ YCL ከብረት ብረት ጋር እና ML፣ የእኔ ሞተር ከአሉሚኒየም አካል ጋር
የሶስት ደረጃ ሞተር : IE1፣ IE2፣ IE3 ሞተር ለሁለቱም የብረት ብረት አካል እና ለአሉሚኒየም አካል
የብሬክ ሞተርየዲሲ ብሬክ ሞተር እና ኤሲ ብሬክ ሞተር
ሞተርሳይክል VFDr: ድግግሞሽ ተለዋዋጭ ድራይቭ ሞተሮች.
የባለሙያ ማዘዝ ከፈለጉ እባክዎን በደግነት ጥያቄ ይላኩልን።
ዶንግቹን ሞተር እንደ መጓጓዣ፣ መሠረተ ልማት እና ግንባታ ባሉ የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የሚያገለግሉ ሰፊ የኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉት።
ፈጣን ምላሽ ያግኙ።
