የኤሌክትሪክ ሞተሮች አካላዊ መሠረቶች

1. የኤሌክትሪክ ሞተር ሥራ አካላዊ መርህ

1.1 የማክስዌል የእኩልታዎች ስርዓት

የኤሌክትሪክ ሞተር የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይልን እና ሜካኒካል ኃይልን በየጊዜው የሚቀይር ትራንስፎርመር ነው.

የኤሌትሪክ ሃይል ሲገባ ኤሌክትሪክ ሞተር ያለማቋረጥ የማሽከርከር እና የሜካኒካል ሃይልን ያስወጣል።

ማለትም የኤሌክትሪክ ሞተር; በተቃራኒው የውጭ ኃይል የኤሌክትሪክ ሞተር ዘንግ ያለማቋረጥ የሚገፋ ከሆነ እና የሜካኒካል ኢነርጂ ግብዓቶችን ካስገባ, ኤሌክትሪክ ሞተር ያለማቋረጥ የቮልቴጅ እና የኤሌክትሪክ ኃይልን ከሽቦው ጫፍ በተቃራኒው ማለትም ጄነሬተሩን ሊያመጣ ይችላል.

በታሪክ፣ የማይንቀሳቀስ ትራንስፎርመር እንደ ኤሌክትሪክ ሞተር ተቆጥሯል፣ ነገር ግን ቀስ በቀስ ወደ ኤሌክትሪክ ሞተሮች እና ጀነሬተሮች ብቻ ለማመልከት ተለወጠ።

የኤሌትሪክ ሞተሮች አንዱ ጠቀሜታ ጉዳታቸው በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ በመሆኑ ከፍተኛ ቅልጥፍናን ያገኛሉ።

ትላልቅ የኤሌክትሪክ ሞተሮች እስከ 99% ድረስ ቅልጥፍናን ሊያገኙ ይችላሉ.

ስለ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሲስተም ሲናገሩ የማክስዌል የእኩልታዎች ስርዓት የማይቀር ነው።

በማክሮስኮፒክ ዓለም እና በጥቃቅን ዓለም ውስጥ እንኳን ፣

የማክስዌል የእኩልታዎች ስርዓት የስርዓት ባህሪያትን ለመግለጽ በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

የማክስዌል የእኩልታዎች ስርዓት ከቀደምት የኤሌክትሮማግኔቲክ ክስተቶች ጥናቶች ተጠቃልሏል።

አራት በጣም መሠረታዊ እኩልታዎች አሉ፣ ሁለቱም በልዩነት እና በተዋሃደ መልኩ።

አሁን የማክስዌልን የእኩልታዎች ስርዓት በተዋሃደ መልኩ እንመርምር።

ከላይ ያሉት ሁለት እኩልታዎች የመስክ ጥግግት ፍሰትን ይገልፃሉ፣ እንደቅደም ተከተላቸው፣ አጠቃላይ የውጪው እምቅ ፈረቃ ምስል እና የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ኢንዳክሽን ስዕል በተዘጋ የጠፈር ወለል ላይ።

በሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት በተማረው እውቀት መሰረት የኤሌክትሪክ መስክ በነጥብ ክፍያ ተነሳሽነት ሊፈጠር ይችላል, መግነጢሳዊ መስክ በማግኔት ሞኖፖል ሊደሰት አይችልም, ነገር ግን የተዘጋውን መንገድ ለማራዘም, የኤሌክትሪክ መስክ ንቁ ነው, መግነጢሳዊ መስክ ነው. ተገብሮ።

ስለዚህ አጠቃላይ አቅም ያለው የፈረቃ ፍሰት አጠቃላይ ክፍያ q እና አጠቃላይ መግነጢሳዊ ፍሰት 0 ነው።

ከላይ ያሉት ሁለት እኩልታዎች የመስክ ጥንካሬን የማሽከርከር መጠኖችን, የአጠቃላይ የኤሌክትሪክ መስክ ጥንካሬ እና አጠቃላይ የመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬን ይገልጻሉ.

የመግነጢሳዊ ፍሰቱ የለውጥ መጠን እና የመቀየሪያው ፍጥነት (የአሁኑ ጥንካሬ) ፣ በቅደም ተከተል ፣ በተዘጋ የቦታ ከርቭ ላይ ባለው ከርቭ መንገድ ላይ ለአንድ መታጠፍ።

የጋውስ እና ስቶክስ ቀመሮችም ከላይ ያሉትን አራት እኩልታዎች በሚከተለው መልኩ እንደገና እንዲፃፉ ያስችላቸዋል።

▽ ለናብላ ኦፕሬተር፣ ከቬክተር ነጥብ ምርት ጋር ስፒኑን ለማስላት የተበታተነውን እና ሹካውን ምርት ለማስላት፣ ፒ ለክፍያ የሰውነት ጥግግት እና Jn ለአሁኑ እፍጋት።

ከላይ ያሉት እኩልታዎች በመሠረቱ በሁሉም የ ac induction ሞተር ስርዓቶች ውስጥ የሚከሰተውን ሁሉንም የኤሌክትሮማግኔቲክ ባህሪ ሊገልጹ ይችላሉ።

1.2 የቁሳቁስ ፖላራይዜሽን እና መግነጢሳዊነት ለኤሌክትሪክ ኃይል

በተተገበረ ኤሌክትሪክ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ የቁሳቁስ ሞለኪውሎች አቅጣጫቸውን ይለውጣሉ ምክንያቱም ፖሊሪቲው በመስክ ጥንካሬ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

በተተገበረው መግነጢሳዊ መስክ ምክንያት በመጀመሪያዎቹ እኩል ባልሆኑ የተደራጁ ሞለኪውላዊ ቡድኖች የተፈጠሩት የኤሌክትሪክ ጎራዎች ፖላራይዝድ ይሆናሉ፣ እና የኃይል ማከፋፈያው አቅጣጫ ይሰበሰባል።

E0 = 8.854187817 * 10-12F / m የቫኩም ፍቃድ ነው, እሱም ደግሞ የቫኩም ዲኤሌክትሪክ ቋሚ ነው, እና P አንጻራዊ ዳይኤሌክትሪክ ቋሚ ነው, እሱም በእቃው ባህሪያት ይወሰናል.

(1.9) የተተገበረውን የኤሌክትሪክ መስክ እምቅ የፈረቃ ጥግግት እና ተዛማጅ የፖላራይዜሽን ጥንካሬ ምስልን በአንድ ላይ ይገልጻል።

በተተገበረው መግነጢሳዊ መስክ, ተጓዳኝ መግነጢሳዊ ጎራዎች እና ማግኔቲክስ ጥንካሬዎች በተመሳሳይ መንገድ ሊገኙ ይችላሉ.

ከኤሌክትሪክ መስክ በተለየ, የማግኔት ፖላራይዜሽን ጥንካሬ ኤም ገብቷል, ይህም በእቃው ማግኔቲክ ኢንዳክሽን ጥንካሬ እና በቫኩም አከባቢ መካከል ያለውን ልዩነት ይገልጻል.

U0=4π*10-7 N.A-2 ቫክዩም ፐርሜሊቲ ሲሆን ዑር ደግሞ አንጻራዊ የመተላለፊያ ችሎታ ነው፣ ​​እሱም የቁሱ መግነጢሳዊ መስክ እንዲያልፍ የመፍቀድ ችሎታን ይገልጻል።

ኡር ከሆነ<= 1 አንቲማግኔቲክ ነው, ቁሱ የመግነጢሳዊ መስክን ማለፍን ይከላከላል; ምስሉ ፓራማግኔቲክ ከሆነ, ቁሱ የማግኔቲክ መስክን ማለፍን ያከብራል.

ኡር ከሆነ>=1o 5 ፌሮማግኔቲክ ነው, እንደ ፌሮ-ኮባልት ኒኬል ያሉ ቁሳቁሶች ከማግኔትሽን በኋላ መግነጢሳዊ መስክን ይጨምራሉ. እና ከዚያም መግነጢሳዊ መስክን ካስወገዱ በኋላ የተወሰነ የመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬን ይያዙ, ይህም ሪማንንት ማግኔትዝም ይባላል.

በሞተር አሠራር ሂደት ውስጥ የማያቋርጥ መግነጢሳዊነት እና መበላሸት ይከሰታል, ስለዚህ ለተለያዩ ቁሳቁሶች የጅብ መስመሮችን ለመመርመር ትኩረት መስጠት አለበት.

የመስክ ጥንካሬ በተተገበረው መግነጢሳዊ የጥንካሬ መስክ እርምጃ ስር እየጨመረ በሄደ መጠን የጅብ መስመሩ የመግነጢሳዊ ቁሳቁስ እየጨመረ መግነጢሳዊ ኢንዳክሽን ይገልጻል።

ይህ መግነጢሳዊ ኢንዳክሽን መግነጢሳዊ ሙሌት ከደረሰ በኋላ የመስክ ጥንካሬን አይከተልም።

መግነጢሳዊ ሙሌት ከደረሰ በኋላ የመስክ ጥንካሬ መጨመርን መከተል አስቸጋሪ ነው. የውጪው መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ ቀስ በቀስ ወደ ዜሮ ሲቀንስ፣ ዜሮ ነጥቡን ሲያልፍ የዲማግኔቲዜሽን ከርቭ አሁንም ቀሪውን ማግኔትዜሽን ቢ እንደያዘ ሊታወቅ ይችላል።

ይህ ቀሪ መግነጢሳዊ ማግኔቶች ቋሚ ማግኔቶችን የማምረት አጠቃላይ መርሆችን ያሳያል፣ ማለትም፣ አቅጣጫዊ ማግኔቲዜሽን ቀስ በቀስ መጥፋት ይከተላል። የተገላቢጦሹ መግነጢሳዊ መስክ ሲተገበር የማግኔቲክ ኢንዳክሽን ጥንካሬ ወደ ዜሮ ይሄዳል ወይም በተቃራኒው አቅጣጫ ይጨምራል, እና ይህ ትርፍ አስገዳጅነት H ይባላል.

1.3 ኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል እና ሜካኒካል ኃይል

የሞተር ትልቁ ዋጋ የኤሌትሪክ ሃይልን ወደ ሜካኒካል ሃይል መለወጥ፣ በውጪ ስራ ለመስራት እና የታለመውን እንቅስቃሴ ማስፈጸም ነው።

በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ያለው የተከሰሰ ቅንጣት እንቅስቃሴ በሎሬንትዝ ኃይል ወደ እንቅስቃሴው አቅጣጫ ተገዢ ነው ፣ የማክሮስኮፒክ አገላለጹ Ampere Force Hm = Il * B ነው ፣ ይህም የግራ ቀኙን በመጠቀም ሊፈረድበት ይችላል ። አቅጣጫ፣

እኔ አሁን ባለው አቅጣጫ በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ያለው የመቆጣጠሪያው ውጤታማ ርዝመት ነው.

በኤሌክትሮስታቲክ መስክ Fe=qE ውስጥ ተመጣጣኝ የኤሌክትሪክ መስክ ኃይልም አለ.

እና ሁለቱም መግነጢሳዊ እና ኤሌክትሪክ መስኮች እራሳቸው ሜዳዎች ናቸው, እና በእነሱ ውስጥ ባለው ቻርጅ ወይም የአሁኑ ንጥረ ነገር ላይ የሚተገበረው ኃይል በድምጽ እና በመስክ ጥግግት ላይ የተመሰረተ ነው, ስለዚህም ተጓዳኝ የመስክ ኃይል በመስክ ላይ ሊመረመር ይችላል.

ከላይ ያሉት ሁለት እኩልታዎች አሁንም ሲሜትሪውን ያቆያሉ ፣ በኤሌክትሪክ መስክ መስክ ጥንካሬ ምክንያት የኃይል መሙያው ጥግግት P በተወሰነ መጠን የኤሌክትሪክ ኃይል density fe = pE ፣

በመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ ምክንያት በተወሰነ መጠን ውስጥ ያለው የአሁኑ ጥንካሬ J መግነጢሳዊ ኃይል እፍጋት Fm = J * B (ከላይ ያለው እኩልታ (1.12) በአይዞሮፒክ ቁሳቁሶች እና በቋሚ ጅረት ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል አለበት) .

ይህ አገላለጽ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክን የኃይል እና የኢነርጂ ጥንካሬ በቀጥታ እንድንመረምር ያነሳሳናል።

በዚህ መንገድ የኤሌክትሮማግኔቲክ እምቅ ሃይል በተወሰነ ቦታ ላይ ያለውን የኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይል መጠን በመፈለግ ተጓዳኝ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጥንካሬን ለማግኘት እና በምርመራ ላይ ባለው ነገር ላይ አጠቃላይ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይልን ማግኘት ይቻላል ።

1.4 ጥቅል ሞዴል

ጠመዝማዛ የኢንደክሽን ሞተሮችን ሞዴል የሚፈጥር መሠረታዊ ንጥረ ነገር ነው ፣ የአክ ሞተሩን የወረዳ ሞዴል እና የነገሩን አካላዊ ሞዴል የሚያገናኝ።

የኃይል ማስተላለፊያው ቀጥተኛ ክፍል በዙሪያው የቶሮይድ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል (በቀመር 1.4 መሠረት)።

ተቆጣጣሪው መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ ሲዘጋ የቶሮይድ መስክ በኮንዳክተሩ ቀለበት መሃል ላይ እንደ ሶሌኖይድ ያሉ በአቀባዊ የሚያልፍ መግነጢሳዊ መስመሮችን ይፈጥራል።

በኃይል ማስተላለፊያው ላይ ያለውን የአሁኑን ጊዜ ብቻ ከግምት ውስጥ በማስገባት (1.4) ቀላል ያደርገዋል፡-

የማግኔትሞቲቭ ሃይል (magnetische Durchfluchtung)፣ እሱም የመቀስቀስ መስክ የጥንካሬ ምንጭ የሆነው፣ በ[A] ውስጥ በተዘጋው የኦርኬስትራ ክፍል ውስጥ የሚያልፍ አጠቃላይ የአሁኑ ጥንካሬ ነው።

በተግባራዊ ሁኔታ የኃይል ማመንጫው ሽቦ በጥቅል ውስጥ ስለሚቆስል ፣የሽቦው ፍሰት ተለያይቷል እና (1.13) እንደገና ይፃፋል ።

N በጥቅሉ ውስጥ ያሉት አጠቃላይ የንዝረቶች ብዛት ማለትም የመዞሪያዎች ብዛት ነው.

የመዞሪያዎቹ ቁጥር ከፍ ያለ ከሆነ, አጠቃላይ ጅረት ከፍ ያለ ነው, መግነጢሳዊ እምቅ ከፍተኛ ነው, እና መግነጢሳዊ መስኩ የበለጠ ጠንካራ ሊሆን ይችላል.

በጊዜ-ተለዋዋጭ መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ባለ አንድ-ዙር ጥቅልል ​​በሁለቱም የሽቦው ጫፎች ላይ ቮልቴጅን ያመጣል, ይህ ክስተት በ (1.3) ይገለጻል.

መግነጢሳዊ ኢንዳክሽን እንደ መግነጢሳዊ ፍሰት እፍጋት ሊተረጎም እንደሚችል መረዳት ይቻላል፣ ይህም በመተካት ሊገኝ ይችላል (1.3)

ዩአይ የተፈጠረ የኤሌክትሪክ አቅም ነው፣ ሁለት አይነት የፍሰት ለውጥን ግምት ውስጥ ያስገቡ፣ አንደኛው የጠመዝማዛ አካባቢን መለወጥ ነው ነገር ግን የፍሰት መጠኑን ይቀይሩ፣ ከዚያ የሚከተሉት ይሆናሉ።

የቀደመው ክፍል በመደበኛነት የተለወጠው የኢንደክሽን አቅም (በመቀየር የሚፈጠር ቮልቴጅ) እና የኋለኛው ክፍል ደግሞ በትርጉም የተለወጠ የማስተዋወቂያ አቅም (በትርጉም የተፈጠረ ቮልቴጅ) ነው።

የመጀመሪያው ጊዜ የሚለዋወጥ መግነጢሳዊ ፍሰቱ መጠን ያለው ሲሆን የኋለኛው ደግሞ ጊዜን የሚቀይር ውጤታማ የሆነ የመጠምጠሚያ ቦታ አለው።

ይህ የኢንደክሽን መርህ በሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ፊዚክስ ውስጥ የተጠቀሰ ሲሆን የዋሽንት ቲዎረም በመባልም ይታወቃል።

ጠመዝማዛ ብዙ መዞሪያዎች ሲኖሩት አጠቃላይ ውጤታማ ፍሰቱ በትክክል የኢንቲጀር ብዜት ሲሆን ይህም የተስፋፋው የጠመዝማዛ መዞሪያዎች ኢንቲጀር ብዜት ሲሆን ይህም የመግነጢሳዊ ሰንሰለት ጽንሰ-ሀሳብን ያስተዋውቃል።

ሰንሰለቱ ከዚህ በታች ባለው ስእል ውስጥ ይገለጻል.

መግነጢሳዊ ሰንሰለቱ ልክ እንደ መግነጢሳዊ ፍሰቱ scalar quantity መሆኑን ልብ ይበሉ። የአሁኑ ለውጥ በራሱ የፍሰት ለውጥን ሊያስከትል ስለሚችል ፣ ዝንባሌው የፍሰት ለውጥን ማደናቀፍ ነው ፣ እሱም እንደሚከተለው ሊገለፅ ይችላል ።

እኔ የሚለዋወጠው የአሁኑ ጥንካሬ ነው፣ ኤል በሄንሪ [H] ውስጥ ያለው የራስ-ኢንደክሽን ኮፊሸን ነው፣ እና መጠኑ ከጥቅል መጠን ቅርፅ፣ የመዞሪያዎች ብዛት እና መግነጢሳዊ መስፋፋት ጋር የተያያዘ ነው።

ኢንዳክሽን ሞተርስ ውስጥ መጠምጠሚያዎች መግነጢሳዊ permeability ለመጨመር እንደ ብረት ኮር, እንደ ብረት ኮር, ያለውን መጠምጠሚያው መሃል ላይ ferromagnetic ቁሳዊ እንዲኖራቸው ተደርገዋል, ስለዚህም ጠመዝማዛ ብረት ኮር ላይ ቁስለኛ ነው, ስለዚህም መጠምጠም ስም.

ለተመሳሳይ ተመሳሳይ ይዘት ላለው የቁስ ክፍል፣ የእራሱን ኢንዳክሽን ጥምርታ በሚከተለው ስሌት ሊገመገም ይችላል።

እራስን ማነሳሳት የቮልቴጅ መጨናነቅ ክስተትን ለመፍጠር ፣ ስለ ዲሲ ኤሌክትሪክ ሞተር ወቅታዊ ለውጦችን የማደናቀፍ የራሱ ወቅታዊ ለውጦች ጥቅል ነው።

ሁለት ጠመዝማዛዎች እርስ በርስ ሲቀራረቡ, ከራሳቸው እራስ መነሳሳት በተጨማሪ, አሁን ባለው ለውጦች እና የጋራ መነሳሳት ላይ በአጎራባች ጠመዝማዛዎች ምክንያት.

የመስመራዊ መለያዎች ያላቸው የቁሳቁሶች የጋራ ኢንዳክሽን (coefficient of inductance) ከላይ በተጠቀሰው ቀመር የተገመተ ነው፣ ይህ የሚያሳየው የጋራ ኢንዳክሽኑ በአንድ ጊዜ በሁለቱ ጠመዝማዛዎች ብዛት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

ተቃውሞውን ችላ በማለት እና የሁለቱን ተያያዥ ጥቅልሎች ራስን እና የጋራ መነሳሳትን በመመርመር, የቮልቴጅ እኩልታ ከስእል 1.5 ስለ ዲሲ ሞተሮች መዘርዘር ይቻላል.

የማጣመጃው ክፍሎች አንድ አይነት የቁሳቁስ መመዘኛዎች እና ቅርፅ ስላላቸው, የተገኘው የጋራ ኢንዳክሽን ኮፊሸን M12=M21 እኩል ነው.

ስለዚህ በእያንዳንዱ ጠመዝማዛ ላይ ያሉት የማጣመጃ ሰንሰለቶች መጠን ለዲሲ ሞተር በተዛማጅ rotor windings coil ላይ ካለው ጥንካሬ ጋር ተመጣጣኝ ነው።

1.5 Ohm ለኤሌክትሪክ ኃይል እና ማግኔቲክ ዑደቶች ቲዎሪ

በሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት የኦሆም ቲዎረምን አጥንተናል, ይህም የአንድ መሪ ​​ተቃውሞ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለው የቮልቴጅ እና የአሁኑ ጥምርታ ነው, እና ተከላካይ ቁስ እራሱን የሚገልጽ ቀመር አለ.

Q, ይህም conductivity ነው, በትክክል resistivity P ያለውን ተገላቢጦሽ ነው እና የአሁኑን የማካሄድ ችሎታ ይገልጻል.

ተቃውሞን ከመተግበሩ በተጨማሪ በቮልቴጅ እና በአሁን ጊዜ መካከል ያለው ግንኙነት ኤሌክትሪክ ሞተር በሚሠራበት ጊዜ የመተላለፊያ ምስልን በመጠቀም ሊገለጽ ይችላል.

አሁን በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ ያለውን የአሁኑን ጥንካሬ ይመርምሩ, ማለትም, የአሁኑ እፍጋት J = I / A e (e ዩኒት ቬክተር), የአሁኑ ጥግግት እንደ ቬክተር የአሁኑን አቅጣጫ ለ AC ሞተሮች ይጠቁማል.

ይህ ከቮልቴጅ እኩልታ ጋር ሊጣመር ይችላል U=E.l እና (1.25) እንደገና መፃፍ (1.26) እንደ

ከላይ ያለው እኩልታ የኦሆም ቲዎረምን በአጉሊ መነጽር ደረጃ ይገልፃል, ማለትም, የአሁኑ እፍጋት ልዩነት በተቆጣጣሪው ላይ ከተተገበረ ቋሚ የመስክ ጥንካሬ ጋር.

Lm በመግነጢሳዊ ዑደት ውስጥ ባለው ክፍል ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ ፍሰት ውጤታማ ርዝመት ነው ፣ እና A ተጓዳኝ ፍሰት አካባቢ ነው።

ከላይ ያለው እኩልታ ከተከላካዩ ቀመር ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው.

የማግኔትቶረስስታንስ ፎርሙላውን እንደገና እናስተካክለው እና ማግኘታችንን መቀጠል እንችላለን

በዩኒቶች ውስጥ የማግኔትቶሬሲስስታንስ በእውነቱ የኢንደክተንስ ኮፊሸን ተገላቢጦሽ መሆኑን ማየት ይቻላል.

ከኮንዳክሽን ፅንሰ-ሀሳብ ጋር ያለውን ተመሳሳይነት በመቀጠል፣ መግነጢሳዊ conductance A (magnetische Leitwert፣ in [H] ወይም [Ωs]) እናገኛለን።

በወረዳው ውስጥ ለ (1.26) ልዩነቶችን እናገኛለን እና በአጉሊ መነጽር የኦሆም ቲዎሬም እናገኛለን ፣ ስለዚህ ከማግኔት ዑደት ጋር የሚዛመደው በአጉሊ መነፅር የ Ohm ቲዎረም ምንድነው?

መግነጢሳዊ ፍሰቱ ራሱ የፍሰት ጥግግት B እንዳለው በመገንዘብ ቀመርን (1.31) እንደገና ለመፃፍ መቀጠል እንችላለን።

ስለዚህ በአጉሊ መነጽር መግነጢሳዊ ዑደት Ohm ቲዎሬም እኩልታ (1.10) ነው, እና የመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ ከቋሚ መግነጢሳዊ መስክ መግነጢሳዊነት የተገኘ የፍሰት መጠን ነው.

ያለመፈለግ ስሌት ትንታኔ በጠቅላላው የሞተር ጠመዝማዛ ምሰሶ ፣ ዋና ክፍል እና መካከለኛ የአየር ክፍተት ክፍል ውስጥ ያለውን ፍሰት ማይክሮ-ኤለመንት ትንታኔን ለመገንዘብ ያስችላል ፣ ይህም ልዩ የሆነ ውስን ንጥረ ነገር ትንተና FEM (Finite-Elemente-Methode) መገንዘብ ይችላል። የጠቅላላው መግነጢሳዊ ዑደት.

በተጨማሪም በመግነጢሳዊ ዑደት ውስጥ ለወረዳው የኪርቾሆፍ ቲዎሪ ተግባራዊ ማድረግ ይቻላል, ይህም በጣም ቀላል እና ምቹ ነው.

በአስተያየቶች አካባቢ ስለ ኤሌክትሪክ ሞተሮች የበለጠ መረጃ እንዲያካፍሉን እንኳን በደህና መጡ!

ስለ ኤሌክትሪክ ሞተር ማንኛውም ጥያቄ እባክዎን የባለሙያውን ኤሌክትሪክ ሞተር ያነጋግሩ አምራች ውስጥ ቻይና እንደሚከተለው:

ዶንግቹን ሞተር እንደ መጓጓዣ፣ መሠረተ ልማት እና ግንባታ ባሉ የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የሚያገለግሉ ሰፊ የኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉት።

ፈጣን ምላሽ ያግኙ።