ስለ ኤሌክትሪክ ሞተር rotors እውቀት

የኤሌክትሪክ ሞተር ብዙ የተለያዩ ክፍሎች አሉ, ዛሬ ስለ ኤሌክትሪክ ሞተር rotor ስለ አንዳንድ እውቀት እንነጋገራለን.

ለምን የኤሌክትሪክ ሞተሮች rotor oblique ጎድጎድ ያለው?

የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ጥራት ለማሻሻል የኢንደክሽን ሞተር ጫጫታ በአንደኛው የጥራት ግምገማ ጠቋሚዎች ውስጥ በቅርብ ዓመታት ውስጥ ተካቷል ፣ በተለይም ለኤሌክትሪክ ሞተር ሥራ አካባቢ እና ከሰዎች ጋር የቅርብ ግንኙነት ፣ የኤሌክትሪክ ሞተር ጫጫታ በጣም እየጨመረ መጥቷል ። አስፈላጊ የግምገማ መስፈርቶች.

ተስማሚ stator-rotor ማስገቢያ የሚመጥን ምርጫ ንድፍ በተጨማሪ, ያልተመሳሰለ induction ሞተር ጫጫታ ለመቆጣጠር እንዲቻል.

የ ማስገቢያ ያለውን የኤሌክትሪክ ሞተር ተዳፋት የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ለመቀነስ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

ነገር ግን በትክክል ምን ያህል ማስገቢያ ተዳፋት ይበልጥ ተገቢ ነው, ይህ ተጨማሪ ማረጋገጫ መሞከር አስፈላጊ ነው.

በአጠቃላይ ያልተመሳሰለው የኤሌትሪክ ሞተር የ rotor ማስገቢያ ቁልቁል እንደ አንድ የስታቶር ጥርስ ዝፍት ሊወሰድ ይችላል, እሱም በመሠረቱ መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል.

ነገር ግን የኤሌትሪክ ሞተር ጫጫታውን የበለጠ ለማሻሻል ከፍተኛ ስሌቶችን እና ማረጋገጫዎችን የሚጠይቀውን እጅግ በጣም ጥሩውን የቦታ ቁልቁል መመርመር ያስፈልጋል።

ከማኑፋክቸሪንግ እይታ አንጻር, ቀጥተኛ ማስገቢያ ኤሌክትሪክ ሞተር ለማምረት እና ለማቀነባበር በአንፃራዊነት ቀላል ነው, ነገር ግን አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ, የ stator ማስገቢያ ወይም የ rotor ማስገቢያ ማዞር አስፈላጊ ነው.

የኢንደክሽን ሞተርስ ስቶተር ማስገቢያን ለመጠምዘዝ እና ለመጠምዘዝ በአንፃራዊነት አስቸጋሪ ነው፣ ስለዚህ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የ rotor ማስገቢያው ጠመዝማዛ ነው።

የ rotor ማስገቢያ ጠመዝማዛ ብዙውን ጊዜ በሞተር ዘንግ ላይ የተጠማዘዘውን ቁልፍ መንገድ በማሽን ወይም ለበለጠ የላቁ ኩባንያዎች በ rotor core የማምረት ሂደት ውስጥ የተገነዘበውን ጠመዝማዛ ጡጫ በመጠቀም ነው.

የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ማመንጨት መንስኤዎች እና የመከላከያ እርምጃዎች

የሞተር ጩኸት ለመፍታት አስቸጋሪ ችግር ሆኖ ቆይቷል, በዋነኝነት የሚመነጨው በኤሌክትሮማግኔቲክ, በሜካኒካል እና በአየር ማናፈሻ በሶስት ምክንያቶች ነው.

ባልተመሳሰል ሞተር ውስጥ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ የሚፈጠረው በ stator windings እና rotor currents በአየር ክፍተት ውስጥ ባለው የሃርሞኒክ መግነጢሳዊ መስክ መስተጋብር በሚፈጠረው የኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይል ማዕበል ሲሆን ይህም የኮር ቀንበር እንዲርገበገብ እና በዙሪያው ያለው አየር እንዲንቀጠቀጥ ያደርገዋል።

ዋናው ምክንያት ተገቢ ያልሆነ ማስገቢያ ብቃት, stator እና rotor eccentricity ወይም የአየር ክፍተት በጣም ትንሽ ነው, ወዘተ.

የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ የሚከሰተው በጊዜ እና በቦታ ላይ ለውጦች በሚያደርጉት የኤሌክትሪክ ሞተሮች ክፍሎች መካከል በሚሰራው መግነጢሳዊ ፑል ሲሆን የሚፈጠረውም መግነጢሳዊ ምሰሶዎች በኤክ ሞተር ክፍሎች መካከል በሚሰሩት መግነጢሳዊ እንቅስቃሴዎች ነው።

ስለዚህ, ለተመሳሳይ ሞተሮች, የኤሌክትሮማግኔቲክ ጩኸት መፈጠር ምክንያቶች ያካትታሉ.

● የጨረር ሃይል ሞገዶች በአየር ክፍተት ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ ራዲያል መበላሸት እና የ stator ጠመዝማዛ እና ስኩዊርል ኬጅ rotor ወቅታዊ ንዝረት ያስከትላሉ።

● ከፍተኛ ሃርሞኒክስ ያለው የጨረር ሃይል ሞገዶች በአየር ክፍተት ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ መስክ በስቶተር እና በ rotor ኮሮች ላይ ስለሚሰራ በየጊዜው ራዲያል እንዲበላሹ እና እንዲንቀጠቀጡ ያደርጋል።

● የተለያየ ቅደም ተከተል ያላቸው የስታቶር ኮሮች መበላሸት የተለያዩ የተፈጥሮ ድግግሞሾች አሏቸው፣ እና ሬዞናንስ የሚፈጠረው የጨረር ኃይል ሞገድ ድግግሞሽ ከአንዳንድ የተፈጥሮ ድግግሞሽ መጠን ጋር ሲቀራረብ ወይም እኩል በሚሆንበት ጊዜ ነው።

● የስቶተር መበላሸቱ በዙሪያው ያለው አየር እንዲርገበገብ ያደርገዋል, እና አብዛኛው የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ የጭነት ድምጽ ነው.

ኮር ሲሞላ, ሦስተኛው ሃርሞኒክ ክፍል ይጨምራል እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ይጨምራል.

የአየር ክፍተቱ አነስ ያለ ነው, ስፋቱ ሰፊ ነው, ስፋታቸው ትልቅ ነው.

ይህንን ችግር ለማስወገድ የምርት ዲዛይን ደረጃን በአንዳንድ ውጤታማ ዘዴዎች ማሻሻል አለብን ፣ ለምሳሌ ፣ ምክንያታዊ ፍሰትን መምረጥ ፣ ትክክለኛውን የመጠምዘዣ አይነት እና ተያያዥ መንገዶችን መምረጥ ፣ የስታቶር ቡጢ ክፍተቶችን ቁጥር መጨመር ፣ የሃርሞኒክ ስርጭትን መቀነስ። የ stator ጠመዝማዛ Coefficient, ሞተር ያለውን stator-rotor የአየር ክፍተት ትክክለኛ ሂደት, stator እና rotor ማስገቢያ የሚመጥን መምረጥ, rotor slant ማስገቢያ እና ሌሎች የተወሰኑ እርምጃዎችን በመጠቀም.

ለምንድነው Cast aluminum rotor ኤሌክትሪክ ሞተሮች ለኤሌክትሪክ ኃይል በአለም አቀፍ ደረጃ ተቀባይነት ያላቸው?

በሞተር rotor ክፍተቶች ውስጥ በተሞሉ ንጥረ ነገሮች ባህሪዎች መሠረት ፣ ሽቦ-ቁስል rotors ፣ የአሉሚኒየም ሮተሮች እና ቋሚ ማግኔት ሮተሮች አሉ ።

ንጽጽር ውስጥ, Cast አሉሚኒየም rotors በጣም በስፋት ጥቅም ላይ ናቸው, በእርግጠኝነት በዚህ አይነት rotor ስለ ሜካኒካል ኃይል አንዳንድ ወጪ እና ሂደት ጥቅሞች አንዳንድ ምክንያት.

የ Cast aluminum rotor ማስገቢያ ቅርጽ በመገለጫው የተገደበ አይደለም, እና የሶስት ምእራፍ ኢንዳክሽን ሞተሮችን የመነሻ አፈፃፀም ለማሻሻል ምርጡ ማስገቢያ ቅርጽ በዘፈቀደ ሊመረጥ ይችላል.

የ rotor የመዳብ ረድፍ በአጠቃላይ ደረጃቸውን የጠበቁ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውለው መዳብ ውስጥ 40% የሚሆነውን ይይዛል, እና የ cast aluminum rotor windings መጠቀም የኢንዱስትሪ ሞተሮችን የቁሳቁስ ዋጋ በእጅጉ ይቀንሳል.

የተጣለ አልሙኒየም መሪ ሙሉውን የ rotor ጠመዝማዛ ቀዳዳ ይሞላል, እና የቦታው ሙሉ መጠን ወደ 100% ይጠጋል, ይህም ለሙቀት ማስተላለፊያ እና መበታተን ተስማሚ ነው.

የሙቀት ማባከን አቅምን ለመጨመር የ rotor አየር ምላጭ እና የመጨረሻ ቀለበት አንድ ላይ ይጣላሉ, እና ሌላ ማራገቢያ መጫን አያስፈልግም, ይህም አንዳንድ የአሰራር ሂደቶችን ይቆጥባል.

የ cast አሉሚኒየም rotor መዋቅር የተመጣጠነ እና የታመቀ ነው, እና ሚዛን አምድ እና መጨረሻ ቀለበት አብረው ይጣላል, ይህም ሚዛኑን ሜካኒካዊ ለማግኘት ቀላል ነው; የምርት ዑደቱ አጭር ነው, የስራ ሰዓቱ ዝቅተኛ ነው, እና ዋጋው ዝቅተኛ ነው, ይህም ለጅምላ ምርት ተስማሚ ነው.

ሆኖም ግን፣ የተጣለ አልሙኒየም ሮተር ለሁሉም ነገር መድሀኒት አይደለም፣ ለምሳሌ፣ ለከፍተኛ ብቃት እና ለከፍተኛ ሃይል ሞተሮች፣ ይህንን ለማግኘት የመዳብ ባር rotor ወይም Cast copper rotor ሊያስፈልግ ይችላል።

The punching system's quality directly affects the pressed core's quality.

የ ጎድጎድ ያለውን ያልተስተካከለ ቅርጽ የተከተተ ሽቦ ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያደርጋል; ቡሩ በጣም ትልቅ ነው, የጥርሶች መጠን በጣም ትልቅ ነው እና የዋናው መጠን ትክክለኛነት, ጥብቅነት, ወዘተ ... ማግኔቲክ ኮንዳክሽን እና ኪሳራ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል.

Punching quality control of ac motors' rotor

የጡጫ ወረቀት ጥራት ችግር ነው።

የጡጫ ሉህ መጠን ጥሩ አይደለም ፣ የ stator እና የ rotor ጥርሶች ያልተስተካከለ መግነጢሳዊ ጥንካሬን ያስከትላል ፣ ይህም የፍላጎት ፍሰትን የሚጨምር ፣ የብረት ፍጆታን ፣ ዝቅተኛ ቅልጥፍናን እና ዝቅተኛ የኃይል ሁኔታን ይጨምራል።

የጡጫ መጠን ትክክለኛነት።

የጡጫ ሉህ የመጠን ፣ የጋርዮሽነት እና የቦታ አቀማመጥ ትክክለኛነት ከሲሊኮን ብረት ወረቀት ፣ የጡጫ ዳይ ፣ የጡጫ ዘዴ እና የጡጫ ማሽን ሊረጋገጥ ይችላል። የሟቹን መጠን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ ከግድያው ጎን, ምክንያታዊ ማጽዳት እና የሞት ማምረት ትክክለኛነት አስፈላጊ ነው.

የመቧጨር እና የመቁረጥ ሂደት ችግሮች እና ውጤታቸው

● ጠቋሚው ጠፍጣፋ አይፈቀድም, እና በጠፍጣፋው ላይ ያለው የእያንዳንዱ ጥርስ አቀማመጥ እና መጠን በመልበስ ምክንያት የማይጣጣሙ ናቸው, ስለዚህም በጡጫ ወረቀት ላይ ያለው ርቀት ተመሳሳይ አይደለም, እና ትንሽ እና ትልቅ የጥርስ ርቀት ክስተት ይታያል. .

የ ማስገቢያ ጡጫ ማሽን የሚሽከረከር ዘዴ በትክክል አይሰራም.

ለምሳሌ፣ የክሊንስ፣ ቅባት እና ግጭት ለውጦች የሚሽከረከረው አንግል መጠን ላይ ለውጥ ሊያስከትሉ እና የጡጫ ወረቀቱን ማስገቢያ ቦታ ተመሳሳይነት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።

●የጡጫ ሳህኑ የቦታ አቀማመጥ ማንዴላ አብቅቷል እና መጠኑ እየቀነሰ ይሄዳል ፣ ይህም የቦታው ራዲያል ፈረቃ ያስከትላል።

ይህ ዋናው ሲደራረብ ጎድጎድ ያልተስተካከለ ቅርጽ እንዲኖረው ያደርጋል፣ እና በ rotor ጡጫ ላይ የሜካኒካዊ ሚዛን መዛባት ያስከትላል።

● በማንደሩ ላይ ያለውን ቁልፍ ማልበስ የመንገዱን መቆራረጥ ያስከትላል።

የቁልፍ ማልበስ በቁልፍ እና በጡጫ ቁልፍ መካከል ያለውን ክፍተት ይጨምራል፣ይህም የጉድጓድ ማካካሻ ይሆናል።

የፓንች ዲያሜትር ሲጨምር ማካካሻው ይጨምራል.

የውጪው ክበብ ለቦታ አቀማመጥ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ, ይህ ማካካሻ አይከሰትም እና የጡጦው ጥራት ከግንዱ ጉድጓድ ጋር ከተቀመጠው የተሻለ ነው.

● በርርስ በዋናው ሉሆች መካከል አጭር ዙር እንዲፈጠር ምክንያት የሆነው የብረት ፍጆታ እና የሙቀት መጨመር ይጨምራል።

የቡር መገኘት የቡጢዎችን ብዛት ይቀንሳል, ይህም የመቀስቀስ ፍሰት መጨመር እና ውጤታማነት ይቀንሳል.

በ ማስገቢያ ውስጥ ያለው burr ጠመዝማዛ ያለውን ማገጃ ይወጋል, እና ደግሞ ውጫዊ ጥርስ መስፋፋት ያስከትላል.

በ rotor ዘንግ ጉድጓድ ላይ ያለው ቡር በጣም ትልቅ ከሆነ, የቀዳዳው መጠን ወይም ሞላላነት እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል, ይህም በሞተር ዘንግ ላይ ያለውን ኮር ለመግጠም ችግር ያስከትላል.

ከመጠን በላይ የሞት ማጽጃ፣ የተሳሳተ የሞት ተከላ ወይም ጠፍጣፋ የሞት ጠርዞች በጡጫ ሉህ ላይ ብስጭት ሊያስከትሉ ይችላሉ።

ቡሩን ለመቀነስ በጡጫ እና በኮንዳው ዳይ መካከል ያለውን ክፍተት በጥብቅ መቆጣጠር አስፈላጊ ነው ዳይ ማምረት; በሟች መጫኛ ወቅት በሁሉም ጎኖች ላይ አንድ ወጥ የሆነ ክፍተት ማረጋገጥ; በጡጫ ሂደት ውስጥ የሟቹን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ, የቡሩን መጠን በተደጋጋሚ ለማጣራት እና ጠርዙን በጊዜ ለመጠገን.

● የጡጫ ወረቀት ጠፍጣፋ እና ንጹህ አይደለም።

የጡጫ ወረቀት ቆርቆሮ፣ ዝገት፣ ዘይት፣ አቧራ፣ ወዘተ ሲኖረው የፕሬስ ፊቲንግ ኮፊሸንት ዝቅተኛ ያደርገዋል።

ሲጫኑ ለ rotor እና stator ርዝመቱን ይቆጣጠሩ።

በጣም ብዙ ቁርጥራጮች ዋናው ክብደት በቂ ያልሆነ ያደርገዋል, መግነጢሳዊ ዑደት ክፍሉን ይቀንሳል እና የፍላጎት ጅረት ይጨምራል.

ደካማ የኢንሱሌሽን ሕክምና ወይም ጡጫ ወረቀት ደካማ አስተዳደር, ማገጃ ንብርብር ፕሬስ-ፊቲንግ በኋላ ተደምስሷል, ኮር አጭር የወረዳ, Eddy የአሁኑ ኪሳራ ይጨምራል ዘንድ.

ተለዋዋጭ የማመጣጠን ችግር የ rotor ከደጋፊ ጋር

የአየር ማናፈሻ የአሲድ ሞተር አስፈላጊ አካል ነው ፣ የአየር ማናፈሻ ተፅእኖ በአብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ሞተሮች የሙቀት መጨመር ፣ ንዝረት እና ጫጫታ እና ሌሎች የአፈፃፀም ውጤቶች; ከ ac ሞተር rotor መዋቅር, ከ እና የአድናቂዎች ቅንጅቶች የተለያዩ መስፈርቶች አሏቸው; አንዳንድ የሞተር rotors ማራገቢያ የላቸውም፣ Cast aluminum rotor air blades አይደሉምን ጨምሮ።

አንዳንድ አሲ ሞተሮች የንፋስ ምላጦቹን በ cast aluminum rotor ላይ ብቻ ያዘጋጃሉ ፣ አንዳንድ rotors ደግሞ የ rotor አድናቂውን ከውስጥ እና ከአድናቂው ውጭ ያዘጋጃሉ።

የዛሬው ርዕሳችን የ rotorsን ከአድናቂዎች ጋር በማመጣጠን ላይ ብቻ የተገደበ ነው።

በንድፈ ሀሳብ፣ የአየር ማራገቢያው ከመጫኑ በፊት በስታቲስቲክስ ሚዛኑን የጠበቀ ከሆነ፣ የ rotor ዘንጉ ዋናውን ከማንኳኳቱ በፊት በተለዋዋጭ ሚዛኑን የጠበቀ ነው፣ እና ደጋፊው ከመጫኑ በፊት rotor በተመሳሳይ መልኩ ሚዛናዊ ነበር።

ከዚያም የአየር ማራገቢያው ከተጫነ በኋላ የ rotor ሚዛን አለመመጣጠን በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ መሆን አለበት, እና በኋላ ጥገና እና ጥገና, ደጋፊው በመሠረቱ መስፈርቶቹን የሚያሟላ እና ተለዋዋጭነት ያለው አካል ነው.

ይሁን እንጂ ብዙ የኤሌክትሪክ ሞተር አምራቾች, ዘንግ, ማራገቢያ እና አጠቃላይ የ rotor ሚዛን, ሁሉም የአየር ማራገቢያው ከተጫነ በኋላ, ስለዚህ ትንሽ ችግር ያለ ይመስላል.

ነገር ግን በተመጣጣኝ አለመመጣጠን ምክንያት የትኞቹ ተያያዥ ክፍሎች እንደሚከሰቱ ለመለየት አስቸጋሪ ነው.

እርግጥ ነው, ትክክለኛውን መድሃኒት ማዘዝም አስቸጋሪ ነው, እና በኋላ ላይ ለመጠገን አይጠቅምም.

ለምን rotors ተለዋዋጭ ሚዛናዊ ናቸው

High-speed rotating machinery by the impact of the material, impact, corrosion, wear, coking will cause unbalance failure of the machine's rotor system for electric machine.

እና 70% የሚሽከረከሩ ማሽነሪዎች የንዝረት ውድቀት ከ rotor ስርዓት አለመመጣጠን።

አብዛኛውን ጊዜ የጥገና ሠራተኞች ለ rotor ትልቅ ንዝረት, ማጥፋት ሕክምና, impeller መካከል ቀጥተኛ ምትክ, ወዘተ, ክወና በኋላ እንደገና መጫን, የንዝረት ዓላማ ለመቀነስ.

ነገር ግን, የሚሽከረከሩ ክፍሎች ኦሪጅናል ሚዛን በመኖሩ ምክንያት, ንዝረቱ አንዳንድ ጊዜ ማሽኑ እየሰራ ከሆነ በኋላ ከሚፈቀደው መደበኛ እሴት ይበልጣል.

የማሽኑን የሜካኒካል ሃይል መጥፋት ለመከላከል, የጣቢያው ሰራተኞችን ደህንነት አደጋ ላይ የሚጥል እና የምርትውን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ, ተለዋዋጭ ሚዛን ማስተካከያ ማድረግ አስፈላጊ ነው.

ተለዋዋጭ ሚዛን መርህ

የ rotor ማሽከርከር ውስጥ neravnomernost vыzыvaetsya rotor እያንዳንዱ ማይክሮ-ክፍል የጅምላ መሃል ላይ በጥብቅ የማሽከርከር ዘንግ ላይ አይደለም.

የእያንዳንዱ ማይክሮ-ክፍል የጅምላ መሃከል ከመዞሪያው ዘንግ በማፈንገጥ የሚፈጠረው የሴንትሪፉጋል ሃይል ከመዞሪያው ዘንግ ጋር ቀጥ ያለ ነው።

የሴንትሪፉጋል ሃይል ሲስተም በኃይል ውህደት ወደ ጥቂት የተጠናከረ ሃይሎች ሊዋሃድ ይችላል፣ አቅጣጫቸው አሁንም በዘንግ ላይ ቀጥ ያለ ነው።

በጥቅሉ ሲታይ፣ የመጀመሪያውን የሴንትሪፉጋል ሃይል ስርዓትን ለመወከል ቢያንስ በሁለት መስቀለኛ መንገድ ላይ የሚሰሩ ቢያንስ ሁለት የተጠናከረ ሃይሎች ያስፈልጋሉ።

እነዚህ ሁለት የተጠናከረ ሃይሎች የሃይል ጥንዶች ከፈጠሩ፣ የ rotor በማይሽከረከርበት ጊዜ ዋናው አለመመጣጠን ሊታወቅ እና ሊለካ አይችልም።

የጉልበት ጥንዶች የጎን ብጥብጥ በመፍጠር የ rotor መንቀጥቀጥ የሚፈጥሩት በሚሽከረከርበት ጊዜ ብቻ ነው።

የዚህ አለመመጣጠን ውጤት ሊታወቅ እና ሊለካ የሚችለው በተለዋዋጭ ሽክርክሪት ውስጥ ብቻ ነው, ስለዚህ ተለዋዋጭ ሚዛን ያስፈልጋል.

በአንፃሩ፣ የማይንቀሳቀስ ሚዛን (static balance) የ rotor ብዛቱ በጣም በተጠናከረበት ጊዜ ሳይሽከረከር የሚከናወን ሚዛን ሲሆን ይህም ከመዞሪያው ዘንግ ጋር ምንም ውፍረት የሌለው ቀጭን ዲስክ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል።

This is done by placing the rotor horizontally, with the weighted side hanging down by gravity, and trying to adjust the position of the rotor's center of mass so that it lies on the axis of rotation.

ሚዛኑን ያልጠበቀውን ቦታ እና መጠን ከለኩ በኋላ በቀጥታ ያስወግዱት ወይም ተዛማጁን ብዛት በመጨመር ውጤቱን በተመጣጣኝ አቅጣጫው ያመዛዝናል ማለትም ተለዋዋጭ ሚዛኑን በክብደት መቀነስ ወይም በክብደት ማጠናቀቅ።

ለማንኛውም የኤሌክትሪክ ሞተሮች መረጃ በአስተያየቶች ቦታ ላይ መልእክት ለመተው እንኳን ደህና መጡ።

ስለ ኤሌክትሪክ ሞተር ማንኛውም ጥያቄ ፣ እባክዎን በቻይና ውስጥ ካለው ኤሌክትሪክ ሞተር ከ TOP አምራች ጋር ይገናኙ -ዶንግቹን ሞተር እንደሚከተለው;

ዶንግቹን ሞተር እንደ መጓጓዣ፣ መሠረተ ልማት እና ግንባታ ባሉ የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የሚያገለግሉ ሰፊ የኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉት።

ፈጣን ምላሽ ያግኙ።