ወደ ይዘት ዝለል 
የፍተሻ ፈተና በዋናው የመረጃ ግንኙነት በኩል የኤሌክትሪክ ሞተር አፈፃፀምን ትክክለኛነት ለመወሰን ነው, የተለያዩ የኤሌክትሪክ ሞተር አምራቾች ለሶስት ፎል ac ሞተር እንዴት እንደሚመርጡ እና እንደሚወስኑ ለመወሰን የተለያዩ መንገዶች አሏቸው.
ከየራሳቸው የሂደት ባህሪያት ጋር መቀላቀል አለበት.
ዛሬ ስለ ሶስት ደረጃዎች ያልተመሳሰለ የሞተር ፍተሻ ሙከራ መረጃ እና የሶስት ፎል ac ሞተር ዋና የአፈፃፀም መረጃ ግንኙነት እና የፋብሪካ ግምገማ መርሆዎችን እንነጋገራለን ።
በፍተሻ ሙከራ መረጃ እና በኤሌክትሪክ ሞተር ዋና አፈፃፀም ውሂብ መካከል ያለው ግንኙነት
እዚህ ላይ የተጠቀሰው የፍተሻ ሙከራ መረጃ ምንም ጭነት የሌለበት ፣የጭነት መጥፋት ፣የአሁኑን መከልከል እና ኪሳራን የሚገድብ ሲሆን እነዚህም በንድፈ-ሀሳብ ከኤሌክትሪክ ሞተር ከበርካታ ዋና ዋና የአፈፃፀም መለኪያዎች ጋር ይዛመዳሉ።
(1) ምንም ጭነት የሌለበት ጅረት ከፍተኛ ነው፣ ለኢንደክሽን ሞተሮች የኃይል ነገሩ ዝቅተኛ ነው።
(2) ምንም ጭነት የሌለበት ኪሳራ ትልቅ ነው, ለሶስት ፌዝ ac ሞተር ውጤታማነት ዝቅተኛ ነው.
(3) ትልቅ የማገጃ የአሁኑ, ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ላይ ማገድ የአሁኑ ምናልባት ግምገማ መስፈርት መብለጥ ይሆናል;
አነስተኛ የማገጃ ጅረት ፣ በተገመተው የቮልቴጅ ላይ ያለው የማገጃ torque ደረጃውን የጠበቀ መስፈርቶቹን ሊያሟላ አይችልም ፣ ምክንያቱም የማገጃ torque እና የማገጃው የአሁኑ ከሶስት-ደረጃ ሞተሮች ግንኙነት ጋር ተመጣጣኝ ነው።
(4) የማገጃው ኪሳራ ትልቅ ነው, ከዚያም ውጤታማነቱ ዝቅተኛ ነው;
የማገጃው ኪሳራ ትንሽ ነው ፣ ከዚያ ከፍተኛው ጉልበት ወደ መደበኛ መስፈርቶች ላይደርስ ይችላል ፣ ምክንያቱም ከፍተኛው የማሽከርከር እና የማገድ ኪሳራ ተመጣጣኝ ግንኙነት ነው።
2 የፋብሪካ ግምገማ የመወሰን ዘዴ
● ብቃት ያለው አካባቢ ዘዴ
የኤሌክትሪክ ሞተር መርህ እና የሂሳብ ስሌት ዘዴን በመጠቀም ተከታታይ ግንኙነቶችን ለመፍጠር እና ከዚያም የፕሮቶታይፕ ሙከራ ውሂብን እና የግምገማ መደበኛ እሴቶችን በእነዚህ ግንኙነቶች በመተካት ብዙ የቁጥጥር ቀመሮችን ለማውጣት።
When using, the actual measurement data is then substituted into the corresponding control formula to determine whether the electric motor is qualified or not, and this method is called the "qualified area method".
ዘዴው በንድፈ-ሀሳብ የበለጠ ትክክለኛ ቁጥጥር ነው ፣ ግን ስሌት እና የበለጠ አስቸጋሪ አጠቃቀም ፣ እና አንዳንድ ጊዜ በተሰጠው መስፈርት ምክንያት ትልቅ ክልል እና የተሳሳተ የፍርድ ክስተት ያስከትላል ፣ ስለሆነም ብዙም ጥቅም ላይ አይውልም።
● የላይኛው እና የታችኛው ገደብ ዘዴ
According to the test data of the qualified prototype and the test standard, the maximum and minimum limits of the factory test data are given, or the range of permissible fluctuations. It is called the single value "upper and lower limit method". Compared with the first method, although the control accuracy is slightly worse, but the calculation and use are much simpler, so it is more widely used. The following focuses on its development principles and development steps.
3. የፋብሪካ ደረጃዎችን መርሆዎች እና ደረጃዎችን ማዘጋጀት
(1) በተቻለ መጠን ብቃት ያላቸውን የፕሮቶታይፕ ዓይነቶች የፈተና ዳታ ለማጠቃለል, የሚመለከታቸውን እቃዎች አማካኝ ዋጋ እና በክልል (ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ዋጋዎች) መለዋወጥ ያሰሉ.
(2) ለጭነት-አልባ የአሁኑ፣ ከፍተኛው ዋጋ ከኃይል ሁኔታው ጋር የሚዛመድ ከሆነ የግምገማው አነስተኛ ገደብ ላይ ደርሷል, ከፍተኛው እሴት ከፍተኛው ገደብ የፋብሪካው መደበኛ ምንም ጭነት የሌለበት የአሁኑ ነው.
ምንም-ጭነት የአሁኑ ዝቅተኛ ገደብ ማዘጋጀት አይችልም. አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ (ለምሳሌ, የተሳሳተ የ rotor ወይም የአየር ክፍተት መጥረጊያን ለመከላከል በጣም ትንሽ ነው) ምንም ጭነት የሌለበት ዝቅተኛ ዋጋ ከላይ ያለው ስታቲስቲክስ አንዳንድ (ለምሳሌ ዘና ያለ 3%) ዘና ይላል. የፋብሪካ ደረጃ ምንም ጭነት የለም የአሁኑ ዝቅተኛ ገደብ.
(3) ምንም ጭነት ማጣት ከፍተኛውን ገደብ ብቻ ሊያዘጋጅ ይችላል.
በቀላል የፋብሪካ ሙከራ ውስጥ ያለውን ዋጋ ከግምት ውስጥ በማስገባት በቀዶ ጥገናው ጊዜ የተፈጥሮ አካባቢን (በዋነኛነት የሙቀት መጠንን) እና ሌሎች ምክንያቶች የበለጠ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፣ ስለሆነም ከላይ ባለው የፕሮቶታይፕ ከፍተኛ ዋጋ መሠረት በ 10% ገደማ ሊጨምር ይችላል። ውሂብ.
የፋብሪካው ፈተና ከተሰጠው ከፍተኛ ደረጃ በላይ ከሆነ የኤሌክትሪክ ሞተር ከማነፃፀር እና ከመወሰኑ በፊት የበለጠ የተረጋጋ ጭነት ማጣት ለማግኘት ረዘም ላለ ጊዜ መሮጥ አለበት.
(4) በሚዘጋው የአሁኑ ላይ የአካባቢ ሁኔታዎችን መሞከር እና የተፅዕኖው መጠን ሁለት እሴቶችን ማገድ አነስተኛ ነው።
ስለዚህ የቁጥጥር ክልልን የላይኛው እና የታችኛውን ወሰን ለመስጠት በፕሮቶታይፕ ስታትስቲካዊ እሴት መለዋወጥ ጋር በጥብቅ መሆን አለበት።
በፕሮቶታይፕ ስታቲስቲካዊ አማካኝ መሰረት ከተሰላ፣ የማገጃው የአሁኑ የፕሮቶታይፕ ስታቲስቲካዊ አማካይ 95% ~ 105% እንደሆነ ይጠቁማል። የማገጃው ኪሳራ ከፕሮቶታይፕ አማካይ 90% ~ 110% ነው።
ለሶስት ደረጃ ሞተሮች ባለሙያ የኤሌክትሪክ ሞተር አምራች ያግኙ ፣ እባክዎን ከዶንግቹን ሞተር ቻይና ያረጋግጡ ።
ዶንግቹን ሞተር ባለሙያ ነው። አምራችውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተሮችቻይና.
እባክዎን በደግነት ምርቶቹን እንደሚከተለው ያረጋግጡ
ነጠላ ደረጃ ሞተርYC፣ YCL ከብረት ብረት ጋር እና ML፣ የእኔ ሞተር ከአሉሚኒየም አካል ጋር
የሶስት ደረጃ ሞተር : IE1፣ IE2፣ IE3 ሞተር ለሁለቱም የብረት ብረት አካል እና ለአሉሚኒየም አካል
የብሬክ ሞተርየዲሲ ብሬክ ሞተር እና ኤሲ ብሬክ ሞተር
ሞተርሳይክል VFDr: ድግግሞሽ ተለዋዋጭ ድራይቭ ሞተሮች.
ከዶንግቹን ሞተር ነፃ ዋጋ ያግኙ
