ወደ ይዘት ዝለል 
ለቀጣይ የሥራ ስርዓት የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል በመተግበሪያው, በአሠራሩ ሁኔታ, በጭነቱ እና በሌሎች ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው.
ለቀጣይ የሥራ ሥርዓት የኤሌክትሪክ ሞተሮችን በሚመርጡበት ጊዜ የሚከተሉትን ምክንያቶች ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው.
1. ጭነት፡ ጭነቱን ለመንዳት የሚያስፈልገው የኃይል መጠን ግምት ውስጥ መግባት አለበት።
ኤሌክትሪክ ሞተሩ ሸክሙን ለመቋቋም የሚያስችል ኃይለኛ መሆን አለበት፣ አለበለዚያ ኤሲ ሞተሮች ከመጠን በላይ ስለሚጫኑ ያለጊዜው ሊሳኩ ይችላሉ።
የሥራው ስርዓት የኤሌክትሪክ ሞተርስ ምርቶች አስፈላጊ የአሠራር ሁኔታ ነው, ይህም የኤሌክትሪክ ሞተርን የሥራ ጥራት በቀጥታ ይነካል.
ቀጣይነት ያለው የስራ ስርዓት የበለጠ የተለመደ የስራ ስርዓት ነው, ቀጣይነት ያለው የስራ ስርዓት የሞተር ጭነት በመሠረቱ በሁለት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል, አንደኛው ቋሚ እሴት ጭነት ነው.
ማለትም በኤሌክትሪክ ሞተር አጠቃላይ አሠራር ሂደት ውስጥ ጭነቱ በመሠረቱ በጣም ብዙ ለውጥ አይደለም.
ሌላው ጉዳይ በየጊዜው ወቅታዊ ለውጥ ጭነት ነው, ይህ ሁኔታ ደግሞ በጣም የተለመደ ነው.
ለቋሚ እሴት ጭነት ሁኔታ የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል የመጫን ኃይል ከኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል አይበልጥም የሚለውን መርህ ይከተላል, ነገር ግን ከኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል ጋር በጣም ቅርብ ነው, ይህም የአክን ሞተር ደህንነት ለማረጋገጥ. .
እንዲሁም በቋሚ እሴት ጭነት አቀማመጥ እና በማረጋገጫ መሠረት የዲሲ ሞተርን ፣ የዲሲ ሞተሮች በዲዛይን እና የሙከራ ማያያዣዎች ውስጥ ውጤታማ ውጤት ማረጋገጥ ነው።
የተጎተተው ጭነት ከተገቢው የሞተር ኃይል ደረጃውን ያልበለጠ ከሆነ, የእንደዚህ አይነት ሞተር መደበኛ ስራ ችግር አይደለም.
ለተመሳሳይ ሞተሮች, በእውነተኛው ቀዶ ጥገና ወቅት የመነሻ ችግር ሙሉ በሙሉ ሊታሰብበት ይገባል.
ተደጋጋሚ ጅምር ካለ, የጅምር ሂደቱ በከፍተኛ ፍጥነት ምክንያት በአጠቃላይ የሞተር ሙቀት መጨመር ደረጃ ላይ ያለው ተጽእኖ ግምት ውስጥ መግባት አለበት.
2. ቅልጥፍና፡- የኤሌትሪክ ሞተሮች የኃይል ብክነትን ለመቀነስ በቂ ብቃት ሊኖራቸው ይገባል።
ውጤታማ ያልሆኑ ሞተሮች ከአስፈላጊው በላይ ኃይልን ይበላሉ እና አጠቃላይ የሥራውን ወጪ ይጨምራሉ።
በኢነርጂ ውጤታማነት የሞተር ምርቶች ቴክኒካዊ ሁኔታዎች የኢንዱስትሪ ሞተር መደበኛውን የሙቀት መጠን ይገልፃል።
ልዩ በሆነው ከፍተኛ ሙቀት ወይም ዝቅተኛ የሙቀት አሠራር ውስጥ ከሆነ, የሶስት ደረጃ ሞተር ውፅዓት ኃይል ለማስተካከል አስፈላጊ መሆን አለበት.
ያ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሁኔታ የሞተር ውፅዓት ኃይል ከተገመተው ኃይል በትንሹ ሊበልጥ ይችላል (ነገር ግን ክፍሉን ከ 8% በላይ አይጨምሩ) እና በከፍተኛ የሙቀት ሁኔታ ውስጥ የሞተር ኃይል ከተሰጠው ኃይል ያነሰ መሆን አለበት።
3. ፍጥነት፡- አሲ ሞተሮች በሚፈለገው ፍጥነት መስራት መቻል አለባቸው።
ሞተር መምረጥ በቂ ኃይል ከሌለው በዝቅተኛ ፍጥነት መስራት ያስፈልገዋል.
አዲሱ ሞተር የሚፈለገውን ፍጥነት ማቆየት መቻሉን ለማረጋገጥ, ጭነቱን ለመቋቋም የሚያስችል ኃይለኛ መሆን አለበት.
ጭነቱ ለትክክለኛው ሞተር በጣም ብዙ ከሆነ በዝቅተኛ ፍጥነት እንዲሠራ ይገደዳል እና ውጤታማ አይሆንም.
በተጨማሪም, ጭነቱ በጣም ቀላል ከሆነ, ነጠላ-ፊደል ሞተር በቂ ኃይል ባለመኖሩ ወደሚፈለገው ፍጥነት ላይደርስ ይችላል.
በተፈለገው ፍጥነት እንዲሠራ ለማድረግ ትክክለኛውን የኃይል መጠን ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር መምረጥ አስፈላጊ ነው.
4. አካባቢ፡ የስራ አካባቢ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።
በአደገኛ አካባቢዎች ወይም በከባድ ሙቀት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሞተሮች ልዩ ንድፎችን ሊፈልጉ ይችላሉ.
በተጨማሪም በዚህ አካባቢ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ቢኖረውም, በተለይ በጣም አስፈላጊ የሆነ ነገር አለ ሞተር ከፍተኛ ከፍታ ባለው አካባቢ ውስጥ ይሠራል.
ግን በቀጭኑ አየር ምክንያት የሞተር የሙቀት አሰጣጥ ሁኔታዎች እየተባባሱ ናቸው, ግን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የሙቀት እና የሙቀት ማቅረቢያ ለውጦች ጥምር መጠን በመሠረቱ ሚዛናዊ ይሆናሉ; እዚህ ለማስታወስ እዚህ.
ከ 1000 ሜትር በላይ ያለው የሥራ አካባቢ ከፍታ, በሚታዘዝበት ጊዜ ልዩ መመሪያዎች መሆን ሲኖርበት, የዲዛይን እና የማምረት ሂደቱ የሞተር አጠቃቀምን ደህንነት ለማረጋገጥ አስፈላጊውን የደህንነት እርምጃዎች መውሰድ አለበት.
ለተለዋዋጭ ጭነት, የሞተር ጭነት ለውጥ ባህሪያት እና አካባቢው ለአስፈላጊው የአፈፃፀም ማረጋገጫ, የሙቀት መጨመር ደረጃውን ዋና አፈፃፀም ማረጋገጥ, ለምሳሌ የአየር መጭመቂያ በከፍተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ የሚሰራ መሆን አለበት.
እንዲሁም የተለመደ ተለዋዋጭ ጭነት ነው, አንዳንድ የሞተር ተጠቃሚዎች የተወሰኑ የማስመሰል የሙከራ መስፈርቶችን ያቀርባሉ.
5. ጥገና፡- ለሁሉም አይነት ትክክለኛ የኤሌክትሪክ ሞተር መደበኛ ጥገና አስፈላጊ ነው።
በጣም ጥሩው ሞተር ለጥገና እና ለጥገና በቀላሉ ለመድረስ የተነደፈ መሆን አለበት.
በመጨረሻም ለቀጣይ የስራ ስርዓት የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል በአተገባበሩ እና በተከታታይ የስራ ሁኔታዎች ላይ ተመስርቶ መወሰን አለበት.
የመተግበሪያውን ልዩ መስፈርቶች ለማሟላት የተነደፈ ሞተር መምረጥ አስፈላጊ ነው.
እባክዎን በደግነት ምርቶቹን እንደሚከተለው ያረጋግጡ
ነጠላ ደረጃ ሞተርYC፣ YCL ከብረት ብረት ጋር እና ML፣ የእኔ ሞተር ከአሉሚኒየም አካል ጋር
የሶስት ደረጃ ሞተር : IE1፣ IE2፣ IE3 ሞተር ለሁለቱም የብረት ብረት አካል እና ለአሉሚኒየም አካል
የብሬክ ሞተርየዲሲ ብሬክ ሞተር እና ኤሲ ብሬክ ሞተር
ሞተርሳይክል VFDr: ድግግሞሽ ተለዋዋጭ ድራይቭ ሞተሮች.
ከዶንግቹን ሞተር ነፃ ዋጋ ያግኙ
