ኃይል ቆጣቢ ሞተሮች ምን ያህል ኤሌክትሪክ መቆጠብ ይችላሉ?

መግቢያ፡

ከፍተኛ ብቃት ያለው ሞተር (ከፍተኛ ብቃት ሞተር) ከፍተኛ ብቃት ያለው ሞተርን ያመለክታል, የውጤታማነት ዋጋው GB18613-2012 መደበኛ ደረጃ ሁለት ሊደርስ ይችላል. ከፍተኛ ብቃት ያለው ሞተር የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይልን ፣ የሙቀት ኃይልን እና የሜካኒካል ኃይልን ኪሳራ በመቀነስ የውጤት ቅልጥፍናን ለማሻሻል አዲስ የሞተር ዲዛይን ፣ አዲስ ቴክኖሎጂ እና አዲስ ቁሳቁሶችን ይቀበላል። ከመደበኛ ሞተር ጋር ሲነጻጸር, ውጤታማነቱ በአማካይ በ 4% ይጨምራል.

In May 2020, China announced the latest motor energy-efficiency standard "GB18613-2020 motor energy-efficiency limits and energy-efficiency levels", the standard was formally implemented on June 1, 2021, IE3 (international standards) below the energy-efficiency motors will be mandatory discontinued, and the domestic motor industry has fully entered the era of IE3 high-efficiency.

አዲሱ ብሄራዊ ስታንዳርድ በተጨማሪም መስፈርቱ ከተተገበረበት ቀን ጀምሮ የ IE3 ቅልጥፍና በቻይና ዝቅተኛው የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል የሞተር ብቃት ገደብ እሴት (ባለሶስት-ደረጃ የኢነርጂ ውጤታማነት) እንደሚሆን ይደነግጋል፣ ይህም ከ IE3 የኢነርጂ ውጤታማነት ገደብ የሶስት-ደረጃ እሴት ያነሰ ነው። ያልተመሳሰለ ሞተር (እንደ IE2 ተከታታይ ሞተርስ፣ ወዘተ.) እንደገና ለማምረት እና ለመሸጥ አይፈቀድም ፣ ይህም የሚያሳየው የቻይና ትንሽ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ባለሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል የሞተር ብቃት ደረጃ አንድ ጊዜ የክፍል ደረጃን ለማሻሻል። አዲሱ ብሄራዊ ደረጃ የ IE4 ቅልጥፍናን እንደ ሁለተኛ ሃይል ቆጣቢ ግምገማ ይዘረዝራል።

ጂቢ 18613-2020 አዲሱ ብሄራዊ ደረጃውን የጠበቀ የሞተር ኢነርጂ ውጤታማነት መለያ ልዩነት ከተተገበረ በኋላ ከዚህ በታች ይታያል።

ከፍተኛ ብቃት ላላቸው ሞተሮች ኃይል ቆጣቢ እርምጃዎች

የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ውጤታማነት ለማሻሻል እርምጃዎች. የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል ቆጣቢ ስልታዊ ፕሮጀክት ነው ፣ የኤሌክትሪክ ሞተርን አጠቃላይ የሕይወት ዑደት ፣ ከኤሌክትሪክ ሞተር ዲዛይን እና ማምረት እስከ ኤሌክትሪክ ሞተር ምርጫ ፣ አሠራር ፣ ቁጥጥር ፣ ጥገና እና መቧጨር ድረስ ፣ የሱን ውጤት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብን ። ከኤሌክትሪክ ሞተር አጠቃላይ የሕይወት ዑደት ውስጥ የኃይል ቆጣቢ እርምጃዎች, እና የሀገር ውስጥ እና የውጭ ሀገራት በዚህ ረገድ የኤሌክትሪክ ሞተርን ውጤታማነት ለማሻሻል በዋናነት የሚከተሉትን ገጽታዎች ግምት ውስጥ ያስገባሉ.

የኢነርጂ ቆጣቢ ሞተር ዲዛይን የማሻሻያ ዲዛይን ቴክኖሎጂን ፣ አዲስ የቁሳቁስ ቴክኖሎጂን ፣ የቁጥጥር ቴክኖሎጂን ፣ ውህደት ቴክኖሎጂን ፣ የሙከራ እና የፍተሻ ቴክኖሎጂን እና ሌሎች ዘመናዊ ዲዛይን የሞተርን የኃይል ኪሳራ ለመቀነስ ፣ የሞተርን ውጤታማነት ለማሻሻል የሚረዱ ዘዴዎችን ያመለክታል። , እና ከፍተኛ ብቃት ያለው ሞተር ዲዛይን ያድርጉ.

በተመሳሳይ ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኢነርጂ በሚቀይርበት ጊዜ ሞተር ራሱ የኃይል ክፍሉን ያጣል ፣ የተለመደው የኤሲ ሞተር ኪሳራ በአጠቃላይ ወደ ቋሚ ኪሳራ ፣ ተለዋዋጭ ኪሳራ እና የመጥፋት ኪሳራ ሦስት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል።

ተለዋዋጭ ኪሳራ ከጭነቱ ጋር ተለውጧል, የስቶተር መከላከያ መጥፋት (የመዳብ መጥፋት), የ rotor መከላከያ መጥፋት እና የብሩሽ መቋቋምን ጨምሮ; ቋሚ ኪሳራ ከጭነቱ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም, የብረት ኮር ብክነትን እና ሜካኒካዊ ኪሳራን ጨምሮ. የብረት ብክነት የጅብ ብክነት እና ኤዲ የአሁኑን ኪሳራ ያቀፈ ነው, ይህም ከቮልቴጅ ካሬ ጋር ተመጣጣኝ ነው, ከዚህ ውስጥ የጅብ መጥፋት ደግሞ ድግግሞሽ ጋር ተመጣጣኝ ነው; ሌሎች የጠፉ ኪሳራዎች ሜካኒካዊ ኪሳራዎች እና ሌሎች ኪሳራዎች ፣ በነፋስ የመቋቋም ኪሳራ መሽከርከር ምክንያት የተሸከርካሪዎችን ግጭት እና የአየር ማራገቢያ ፣ rotor ፣ ወዘተ.

ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ባህሪዎች

1, የኢነርጂ ቁጠባ, የረጅም ጊዜ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ይቀንሳል, ለጨርቃ ጨርቅ, አድናቂዎች, ፓምፖች, መጭመቂያዎች በጣም ተስማሚ ነው, በኃይል ቆጣቢነት አንድ አመት መታመን የሞተር ግዢ ወጪን መልሶ ማግኘት ይችላል;
2, ቀጥተኛ ጅምር ወይም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ከድግግሞሽ መቀየሪያ ጋር ሙሉ በሙሉ ባልተመሳሰሉ ሞተሮች ሊተካ ይችላል;
3, ብርቅዬ የምድር ቋሚ ማግኔት ኢነርጂ ቆጣቢ ሞተር እራሱ ከተራ ሞተሮች ከ 15 ℅ በላይ ኃይል መቆጠብ ይችላል ።
4, የሞተር ሃይል ወደ 1 የተጠጋ, የፍርግርግ ጥራት ሁኔታን ማሻሻል, የኃይል ፋክተር ማካካሻ ሳይጨምር;
5, የሞተር ጅረት ትንሽ ነው, የኃይል ማስተላለፊያ እና የማከፋፈያ አቅምን ይቆጥባል, የስርዓቱን አጠቃላይ የአሠራር ህይወት ያራዝመዋል;
6, ሃይል ቆጣቢ ባጀት፡- 55 ኪሎ ዋት የሞተር ለምሳሌ ከአጠቃላይ ሞተር ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮችን 15℅ ለመቆጠብ የኤሌክትሪክ ወጪ በኪሎዋት ሰአት በ0.5 ዩዋን ይሰላል፣ ሃይል ቆጣቢ ሞተሮችን በአንድ አመት ውስጥ መጠቀም የኤሌክትሪክ ኃይል መቆጠብ የሞተርን ወጪ በመተካት መልሶ ማግኘት ይቻላል.

ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች ጥቅሞች:
ቀጥተኛ ጅምር ፣ ያልተመሳሰለውን ሞተር ሙሉ በሙሉ ሊተካ ይችላል።
ብርቅዬ የምድር ቋሚ ማግኔት ኢነርጂ ቆጣቢ ሞተር እራሱ ከተራው ሞተር ከ 3℅ በላይ ኤሌክትሪክ መቆጠብ ይችላል።
የሞተር ሃይል መጠን በአጠቃላይ ከ 0.90 ከፍ ያለ ነው, የፍርግርግ የጥራት ሁኔታን ያሻሽሉ, የኃይል ፋክተር ማካካሻ ሳይጨምር.
የሞተር ጅረት አነስተኛ ነው, የኃይል ማስተላለፊያ እና የማከፋፈያ አቅምን ይቆጥባል, የስርዓቱን አጠቃላይ የአሠራር ህይወት ያራዝመዋል.
የፕላስ ድራይቭ ለስላሳ ጅምር ፣ ለስላሳ ማቆሚያ ፣ ደረጃ የለሽ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፣ የኃይል ቁጠባ ውጤት የበለጠ የተሻሻለ ነው።

በሞተሮች ውስጥ አምስቱ ዋና ዋና ኪሳራዎች

የስቶተር መጥፋት

በተግባር የሞተር ስቶተር I^2R ኪሳራ ዋና መንገዶችን ይቀንሱ፣ በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉት ዘዴዎች፡-
1, የ stator ማስገቢያ መስቀል-ክፍል አካባቢ መጨመር, ተመሳሳይ stator ውጫዊ ዲያሜትር ሁኔታ ውስጥ, stator ማስገቢያ መስቀል-ክፍል አካባቢ መጨመር መግነጢሳዊ የወረዳ አካባቢ ይቀንሳል, መግነጢሳዊ ጥግግት ጥርስ ይጨምራል;
2, ዝቅተኛ-ቮልቴጅ አነስተኛ ሞተርስ ለ ይበልጥ ውጤታማ የሆነውን stator ማስገቢያ ሙሉ ማስገቢያ መጠን, የተሻለ ጠመዝማዛ እና ማገጃ መጠን ያለውን መተግበሪያ, ትልቅ ሽቦ መስቀል-ክፍል አካባቢ stator ያለውን ሙሉ ማስገቢያ መጠን ሊጨምር ይችላል;
3, የ stator ጠመዝማዛ መጨረሻ ርዝመት ለማሳጠር ይሞክሩ, stator ጠመዝማዛ መጨረሻ ማጣት ጠመዝማዛ 1/4 ~ 1/2 ጠቅላላ ኪሳራ ተቆጥረዋል, ጠመዝማዛ መጨረሻ ርዝመት ለመቀነስ, ሞተር ብቃት ማሻሻል ይችላሉ. ሙከራዎች እንደሚያሳዩት የመጨረሻው ርዝመት በ 20% ይቀንሳል, ኪሳራ በ 10% ይቀንሳል.

የ rotor መጥፋት

የሞተር rotor I^2R ኪሳራ በዋናነት ከ rotor current እና rotor resistance ጋር የተገናኘ ነው ፣ተዛማጁ የኢነርጂ ቁጠባ ዘዴዎች በዋናነት፡-
1, የቮልቴጅ እና የሞተር ሃይል ሁኔታን ከማሻሻል ሊቆጠር የሚችለውን የ rotor current ይቀንሱ;
2, የ rotor ማስገቢያ መስቀል-ክፍል አካባቢ መጨመር;
3, የ rotor ጠመዝማዛ የመቋቋም አቅምን ይቀንሳል, ለምሳሌ እንደ ወፍራም ሽቦ እና ዝቅተኛ መከላከያ ቁሳቁሶች መጠቀም, ይህም ለአነስተኛ ሞተሮች የበለጠ ትርጉም ያለው ነው, ምክንያቱም ትናንሽ ሞተሮች በአጠቃላይ አሉሚኒየም rotor ይጣላሉ, የ cast መዳብ rotor ጥቅም ላይ ከዋለ, አጠቃላይ ኪሳራ የሞተር ሞተሩ ከ 10% ወደ 15% ሊቀንስ ይችላል, ነገር ግን ከፍተኛ ሙቀት ለማምረት የሚያስፈልገው የመዳብ ሮተር ዛሬ ከፍተኛ ሙቀት እና ቴክኖሎጂ ገና አልተስፋፋም, እና ዋጋው ከ 15% በላይ ከተጣለው አሉሚኒየም rotor የበለጠ ነው. 20%

የብረት ፍጆታ

የሞተር ብረት ፍጆታ በሚከተሉት እርምጃዎች ሊቀንስ ይችላል.
1, መግነጢሳዊ ጥንካሬን ይቀንሱ, የመግነጢሳዊ ፍሰቱን መጠን ለመቀነስ የብረት ማዕከሉን ርዝመት ይጨምሩ, ነገር ግን በሞተሩ የሚጠቀመው የብረት መጠን ይጨምራል;
2, የብረት ቺፑን ውፍረት በመቀነስ የሚፈጠረውን የወቅቱን ኪሳራ ለመቀነስ እንደ ቀዝቃዛ ተንከባሎ የሲሊኮን ብረት ከትኩስ ሲሊኮን ብረት የሲሊኮን ብረት ውፍረት ሊቀንስ ይችላል ነገርግን ቀጭን ብረት ቺፕ የብረት ቺፖችን ቁጥር ይጨምራል እና የሞተር ማምረቻ Chenben;
3, የ hysteresis ኪሳራ ለመቀነስ ጥሩ መግነጢሳዊ conductivity ጋር ቀዝቃዛ ተንከባሎ ሲሊከን ብረት ወረቀት መጠቀም;
4, ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው የብረት ቺፕ መከላከያ ሽፋን መጠቀም;
5, የሙቀት ሕክምና እና የማምረቻ ቴክኖሎጂ, የብረት ቺፕ ማቀነባበሪያ ቀሪ ጭንቀት የሞተር ብክነትን በእጅጉ ይጎዳል, የሲሊኮን ብረት ቆርቆሮ ማቀነባበሪያ, የመቁረጥ አቅጣጫ, የጡጫ እና የመቁረጥ ጭንቀት በብረት ኮር ኪሳራ ላይ የበለጠ ተጽእኖ ይኖረዋል. ሲሊከን ብረት ወረቀት ወፍጮ አቅጣጫ መቁረጥ, እና ሲሊከን ብረት ጡጫ ያለውን ሙቀት ሕክምና 10% ወደ 20% እና ሌሎች ዘዴዎችን ማጣት ሊቀንስ ይችላል.

የተሳሳተ ኪሳራ

የዛሬው የሞተር መጥፋት መጥፋት ግንዛቤ አሁንም በምርምር ደረጃ ላይ ነው፣ አሁን የባዘነውን ኪሳራ ለመቀነስ ዋና ዋና ዘዴዎች ጥቂቶቹ፡-
1, የ rotor ወለል አጭር ዙር ለመቀነስ የሙቀት ሕክምና እና ማጠናቀቅን መጠቀም;
2, የ rotor ማስገቢያ የውስጥ ገጽ ላይ የኢንሱሌሽን ሕክምና;
3, stator ጠመዝማዛ ንድፍ በማሻሻል harmonics በመቀነስ;
4, የ rotor ማስገቢያን በንድፍ እና በማስተባበር ሃርሞኒክን ለመቀነስ, የ stator መጨመር, የ rotor ጥርስ ጎድጎድ, የ rotor ማስገቢያ ቅርጽ እንደ ዘንበል ያለ ማስገቢያ ሆኖ የተነደፈ, ተከታታይ የተገናኙ የ sinusoidal windings አጠቃቀም, የተበታተነ ጠመዝማዛ እና አጭር ድምፅ ጠመዝማዛ በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል. ከፍተኛ ሃርሞኒክስ; የማግኔት ስሎድድ ጭቃ ወይም ማግኔቲክ ማስገቢያ ሽብልቅ ተለምዷዊ የኢንሱሌሽን ማስገቢያ ሽብልቅ ለመተካት, መግነጢሳዊ ማስገቢያ ጭቃ ጋር ሞተር stator ዋና ውስጥ ያለውን ማስገቢያ ለመሙላት ውጤታማ ዘዴዎች ተጨማሪ spurious ኪሳራ ለመቀነስ ነው.

የንፋስ ግጭት መጥፋት

ለሰዎች ትኩረት መስጠት አለባቸው, ከጠቅላላው የሞተር ኪሳራ ውስጥ 25% ያህሉን ይይዛል. የግጭት መጥፋት በዋነኝነት የሚከሰተው በማሸጊያዎች እና በማኅተሞች ነው ፣ ይህም በሚከተሉት እርምጃዎች ሊቀንስ ይችላል።
1, የማዕድን ጉድጓድ መጠን ይቀንሱ, ነገር ግን የውጤት torque እና rotor ተለዋዋጭ መስፈርቶች ማሟላት ያስፈልጋቸዋል;
2, ከፍተኛ-ውጤታማ ማሰሪያዎችን መጠቀም;
3, ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው የቅባት ስርዓት እና ቅባቶች አጠቃቀም;

ማጠቃለል

የሞተር ምርቶች እንደ የኢንዱስትሪ ኃይል, የሀገሪቱ የእድገት ፍጥነት እና የኢንዱስትሪ ፖሊሲ በትልቅ ላይ የተመሰረተ ነው, ስለዚህ የገበያውን እድል እንዴት መጠቀም እንደሚቻል, የምርት መዋቅርን በወቅቱ ማስተካከል, የገበያ ምርቶችን ማልማት, የኃይል ቆጣቢ የሞተር ምርቶችን ጥሩ ልዩነት መምረጥ, መከተል. ብሔራዊ የኢንዱስትሪ ፖሊሲ ትኩረት ነው. ከዓለም አቀፋዊ እይታ አንጻር የሞተር ኢንዱስትሪው በከፍተኛ ቅልጥፍና እና በሃይል ቆጣቢ አቅጣጫ እያደገ ነው, የእድገት እምቅ ከፍተኛ ነው. ሁሉም ያደጉ አገሮች ለሞተሮች የኃይል ቆጣቢነት ደረጃዎችን በተከታታይ አዘጋጅተዋል። አውሮፓ እና ዩናይትድ ስቴትስ እና ሌሎች ያደጉ አገሮች የሞተር ኢነርጂ ውጤታማነትን የመዳረሻ ደረጃዎችን ማሻሻል ቀጥለዋል, በመሠረቱ ሁሉም ኃይል ቆጣቢ ሞተሮች ጥቅም ላይ ውለዋል, እና አንዳንድ ክልሎች እጅግ በጣም ከፍተኛ ብቃት ያለው ኃይል ቆጣቢ ሞተሮችን መጠቀም ጀምረዋል.

ለምሳሌ

ኢንተርፕራይዝ ከ Y ተከታታይ ተራ 7.5KW ሞተርስ በድምሩ 10 ዩኒት በፋብሪካው ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ በቀን 8 ሰአት እየሮጠ በዓመት 300 ቀናት ይሰራል። በዚህ አመት ይህ ድርጅት መሳሪያውን አሻሽሏል, 10 ስብስቦችን ሞዴል IE3-132M-4P-7.5KW ሞተር ተክቷል, ኃይሉ አሁንም ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ብዙ የኤሌክትሪክ ኃይል ይቆጥባል.

7.5KW ተመሳሳይ ኃይል, ተራ Y ሞተር ብቃት 87%, ኃይል ቆጣቢ ሞተር ብቃት 90.1%, ከዚያም ዓመቱን ሙሉ:

◆ Y-132M-4P-7.5KW በዓመት ኤሌክትሪክ የሚሰራው፡ (7.5/0.87)8300=20,689.6 ዲግሪ

◆ IE3-132M-4P-7.5KW የአመት ኤሌክትሪክ የሚሰራ ለ፡-
(7.5/0.901)8300=19,977.8 ዲግሪ

◆ ከሙሉ አመት የኃይል ቁጠባ በኋላ ኃይል ቆጣቢ ሞተሮችን መጠቀም: 20,689.6 - 19977.8 = 711.8 ዲግሪዎች

ድርጅቱ 7.5KW ኃይል ቆጣቢ ሞተሮችን 10 ስብስቦችን ይጠቀማል። የ 7118 ዲግሪ አመታዊ የኃይል ቁጠባ!