ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ዲዛይን እና ምርትን እንዴት ማሻሻል ይቻላል?

የኢንደስትሪ ኤሌክትሪክ ሞተር ገበያው በፍጥነት እያደገ ሲሆን በ2020 150 ቢሊዮን ዶላር ዋጋ ላይ እንደሚደርስ ይጠበቃል።

በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ ተወዳዳሪ ሆኖ ለመቆየት ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ዲዛይን እና ማምረት ማመቻቸት አስፈላጊ ነው.

በዚህ የብሎግ ልኡክ ጽሁፍ ላይ፣ ስለ ወቅታዊው የኢንዱስትሪ ኤሌክትሪክ ሞተር አመራረት አዝማሚያዎች እና ለንግድዎ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን እንዴት ማመቻቸት እንደሚችሉ እንነጋገራለን።

ለበለጠ መረጃ ይጠብቁን!

ዶንግቹን ሞተር

ዶንግቹን ሞተር በቻይና ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተርስ ፕሮፌሽናል አምራች ነው.

ሁለቱንም ነጠላ እና ሶስት ፎል ሞተርን እንደሚከተለው ያቀርባሉ

ነጠላ ደረጃ ሞተር YC፣ YCL ከብረት ብረት ጋር እና ML፣ የእኔ ሞተር ከአሉሚኒየም አካል ጋር

የሶስት ደረጃ ሞተር : IE1፣ IE2፣ IE3 ሞተር ለሁለቱም የብረት ብረት አካል እና ለአሉሚኒየም አካል

የብሬክ ሞተርየዲሲ ብሬክ ሞተር እና ኤሲ ብሬክ ሞተር

ሞተርሳይክል VFDአር ድግግሞሽ ተለዋዋጭ ድራይቭ ሞተሮች.

የባለሙያ ማዘዝ ከፈለጉ እባክዎን በደግነት ጥያቄ ይላኩልን።

ዶንግቹን ሞተር እንደ መጓጓዣ፣ መሠረተ ልማት እና ግንባታ ባሉ የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የሚያገለግሉ ሰፊ የኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉት።

ፈጣን ምላሽ ያግኙ።

መግቢያ

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ፣ የኮምፒተር ቴክኖሎጂ እና የቁጥጥር ጽንሰ-ሀሳብ እድገት ፣ የኢንዱስትሪ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ዓለም አቀፍ ገበያ በጣም አድጓል።

ብርቅዬ የምድር ቋሚ ማግኔት ቁሶች እና መግነጢሳዊ ውህዶች ብቅ እያሉ፣ የተለያዩ አዳዲስ፣ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸው እና ልዩ ሞተሮች አንድ በአንድ ታይተዋል።

አለም አቀፉ ማህበረሰብ ለሃይል ቁጠባ፣ ለአካባቢ ጥበቃ እና ለዘላቂ ልማት የሚሰጠውን ትኩረት እየሰጠ ባለበት በአሁኑ ወቅት ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮችን ማምረት የአለም የኢንዱስትሪ ሞተርስ የእድገት አቅጣጫ ሆኗል።

ከአለም አቀፍ የኢነርጂ ፍጆታ ቅነሳ አንፃር የተፋጠነ የአለም የኢንዱስትሪ ሞተር ማምረቻ ኢንዱስትሪ ልማትን የበለጠ ለማሳደግ ከፍተኛ ብቃት እና ሃይል ቆጣቢ ፖሊሲዎች ቀርበዋል።

የሞተር ኢንዱስትሪ ወደ ብልህነት እና ኢነርጂ ቁጠባ መለወጥ

በአሁኑ ጊዜ, ተራ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ኤሌክትሪክ ሞተርስ ቴክኖሎጂ በአንጻራዊ ብስለት ነው, ነገር ግን አሁንም ተጨማሪ ቴክኒካል ጣራዎች ከፍተኛ-ኃይል ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኤሌክትሪክ ሞተርስ, የኤሌክትሪክ ሞተርስ ልዩ የአካባቢ መተግበሪያዎች እና እጅግ በጣም ከፍተኛ-ውጤታማ የኤሌክትሪክ ሞተርስ መስክ ውስጥ አሉ.

የአለም ሞተር ገበያ አጠቃላይ የእድገት አዝማሚያ በዋናነት በሚከተሉት ነጥቦች ይገለጻል።

ኢንዱስትሪው ወደ ብልህነት እና ውህደት እያደገ ነው።

ባህላዊ የሞተር ማምረቻ የላቀ የኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ እና የማሰብ ችሎታ መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን ማዳበሪያን ተገንዝቧል።

አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የሞተር ስርዓቶች ፣ ቀጣይነት ያለው ልማት ፣ የማሰብ ችሎታ ቁጥጥር ቴክኖሎጂን ማመቻቸት ፣ የሞተር ስርዓት ቁጥጥር ፣ ዳሰሳ ፣ ድራይቭ እና ሌሎች የተቀናጁ ዲዛይን እና የማኑፋክቸሪንግ ተግባራትን ለማሳካት ለወደፊቱ ለኢንዱስትሪ አጠቃቀም ፣ የኤሌክትሪክ ልማት አዝማሚያ ነው። የሞተር ኢንዱስትሪ.

የኤሌክትሪክ ሞተር ማምረት ወደ ልዩነት, ስፔሻላይዜሽን, ከፍተኛ ብቃት, የኃይል ቁጠባ አቅጣጫ

የኤሌክትሪክ ሞተር ምርቶች እንደ ኢነርጂ, መጓጓዣ, ፔትሮሊየም, ኬሚካል ኢንዱስትሪ, ብረት, ማዕድን እና ኮንስትራክሽን ባሉ የተለያዩ መስኮች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ከአለም ኢኮኖሚ ጥልቅ እድገት እና የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ደረጃ ቀጣይነት ያለው መሻሻል ፣ ከዚህ ቀደም ተመሳሳይ የሞተር አይነት ለተለያዩ ተፈጥሮ እና ለተለያዩ አጋጣሚዎች በተመሳሳይ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውልበት ሁኔታ እየተበላሸ ነው ፣ እና ኤሌክትሪክ ሞተር ምርቶች ቀስ በቀስ በሙያዊነት ፣ በልዩነት እና በልዩነት አቅጣጫ እያደጉ ናቸው።

በቅርብ ዓመታት የአለም አቀፍ የአካባቢ ጥበቃ ፖሊሲ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን እና የቁጥጥር ስርዓቶቻቸውን ውጤታማነት ለማሻሻል ግልጽ የሆነ የፖሊሲ አቅጣጫ አመልክቷል. ስለዚህ የኤሌክትሪክ ሞተር ኢንዱስትሪው ያሉትን የማምረቻ መሳሪያዎች ኃይል ቆጣቢ ትራንስፎርሜሽን ማፋጠን፣ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው አረንጓዴ የማምረት ሂደትን ማስተዋወቅ፣ አዲስ ትውልድ ኃይል ቆጣቢ ኤሌክትሪክ ሞተሮችን፣ የኤሌክትሪክ ሞተር ሥርዓቶችን እና የቁጥጥር ምርቶችን ማዳበር፣ የፈተና መሣሪያዎችን ማሻሻል፣ ቴክኒካልን ማሻሻል ያስፈልጋል። የኤሌክትሪክ ሞተሮች እና ስርዓቶች መደበኛ ስርዓት እና የኤሌክትሪክ ሞተሮች እና የስርዓተ-ምርቶች ዋና ተወዳዳሪነት ለማሳደግ ጥረት ያድርጉ።

ኃይል ቆጣቢ የኤሌክትሪክ ሞተሮች የተመቻቸ ንድፍ እና ቁሳቁስ ምርጫ

ሃይል ቆጣቢ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች እና የተመቻቸ ንድፍ ከፍተኛ ቅልጥፍናን ለማግኘት ይጠቀማሉ.

ለምሳሌ, በ rotor ውስጥ ያለው የአሉሚኒየም ይዘት ከፍ ባለ መጠን, በ stator ውስጥ ያለው የቦታ መሙያ ሁኔታ ከፍ ያለ ሲሆን የመከላከያ ኪሳራዎችን ይቀንሳል.

የተመቻቸ የ rotor መዋቅር እና የ rotor-stator የአየር ክፍተት የባዘነ ጭነት ኪሳራን ይቀንሳል።

የተሻሻለ የማቀዝቀዝ የአየር ማራገቢያ ንድፍ ለኤሌክትሪክ ሞተር ማቀዝቀዣ የንፋስ መከላከያ ኪሳራዎችን ይቀንሳል, እና ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ቀጭን የብረት ክምችቶች ለ rotor እና stator ኮርሶች የማግኔትዜሽን ኪሳራዎችን በእጅጉ ለመቀነስ ያገለግላሉ.

የ stator እና rotor laminations መጠን እና በውስጣቸው ጥቅም ላይ የዋለውን የአረብ ብረት ጥራት ያሻሽሉ።

የሃይስቴሬሲስ ኪሳራዎች እና ኢዲ ወቅታዊ ኪሳራዎች በአንድ ላይ ዋና ኪሳራዎች ይባላሉ ፣ እና ከጠቅላላው ኪሳራ 20% የሚሆነው በኤዲ ጅረት እና በኮር ሙሌት ምክንያት ነው።

በ laminations ውስጥ የሚፈጠሩት ኢዲ ሞገዶች ከተለዋዋጭ መግነጢሳዊ መስክ አንፃር ይንቀሳቀሳሉ፣ ይህም ከፍተኛ የኃይል ኪሳራ ያስከትላል።

የተቆለለ ስቴተር ኮሮች የኤዲ ወቅታዊ ኪሳራዎችን ይቀንሳሉ እና በብረት ብዛት፣ ተከላካይነት፣ ጥግግት፣ ውፍረት፣ ድግግሞሽ እና የፍሰት መጠን ላይ በመመስረት፣ የኤዲ ወቅታዊ ኪሳራዎችን በብዙ ቁልል መቀነስ ይቻላል።

ፍሰቱ በየጊዜው በሚለዋወጥበት ጊዜ በመግነጢሳዊ ዑደት ውስጥ የሃይስቴሬሲስ ኪሳራዎች ይፈጠራሉ.

በኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት አብዛኛዎቹ የመጫኛ ቁሳቁሶች በስታተር እና በ rotor ኮሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ብረቶች ናቸው ፣ እና የፍሰት ጥንካሬ እና ዋና ኪሳራዎች የላሜራዎችን ውፍረት በመቀነስ ይቀንሳሉ።

ለቀላል መግነጢሳዊነት የእህል አወቃቀሩን ለመለወጥ የተሻለውን የአረብ ብረት ለላጣዎች በማንሳት የሃይስቴሬሲስ ኪሳራ መቀነስ ይቻላል።

የአረብ ብረትን የያዘውን የሲሊኮን የመቋቋም አቅም በመጨመር የኤዲ ወቅታዊ ኪሳራ ይቀንሳል ነገር ግን የሲሊኮን ይዘት የአረብ ብረት ጥንካሬን ስለሚጨምር በማተም ጊዜ የሞት መጥፋትን ይጨምራል።

በማተም ጊዜ የተበላሹ የብረት ክሪስታሎች የተጎዳውን የድምፅ መጠን መግነጢሳዊ ጥራት በእጅጉ ይቀንሳሉ.

ማደንዘዣ ቁልል ጠፍጣፋ እና በማተም ሂደት ወቅት የተበላሹትን ክሪስታሎች እንደገና ክራስታላይዝ ያደርጋል፣ በዚህም ቀጭን የሉህ ውፍረት ወደ ቁልል ይዘልቃል።

የዲፕቲንግ መታጠቢያ ሂደትን በመጠቀም ስቶተር ላሜራ

የ stator impregnating ኬሚካሎች ወይም ኃይለኛ የአካባቢ ተጽዕኖዎች ላይ stator ጠመዝማዛ ያለውን የኤሌክትሪክ ማገጃ ያጠናክራል እና ሙቀት ማባከን ይጨምራል.

ቴርሞሴት ፕላስቲኮች ኢፖክሲ ሙጫዎች፣ ፎኖሊክ ሙጫዎች እና ፖሊስተሮችን ጨምሮ ስቶተርን ለማርከስ ያገለግላሉ።

ማጥለቅ ጥሩውን ዘልቆ እና ጥበቃን ለማረጋገጥ ስቴተርን ወደ ሙጫው ውስጥ ለረጅም ጊዜ ጠልቆ ማስገባት ነው።

ሌላው የ impregnation ዘዴ ቫክዩም ግፊት በመባል የሚታወቀው ሲሆን ይህም በመጀመሪያ የሚለቀቅ እና ከዚያም ግፊት ወደ stator ውስጥ ዘልቆ ለማሳካት ታንክ ይጠቀማል.

የአየር ከረጢቶችን ከኤሌትሪክ ጠመዝማዛዎች ውስጥ ማውጣትን ማሳካት የንፋሳቱን የሙቀት መቆጣጠሪያ ያሻሽላል.

የሚያስገባውን የመዳብ መጠን ከፍ ለማድረግ የስቶተር ታንክን ንድፍ ያመቻቹ

የ ማስገቢያ ሙሌት መጠን በተወሰነ ደረጃ stator ጠመዝማዛ የጅምላ ተጽዕኖ.

ዝቅተኛ ማስገቢያ የመሙላት መጠን ከጠቅላላው ኪሳራ ወደ 60% ይመራል, ስለዚህ አጠቃላይ ኪሳራዎችን ለመቀነስ, የስቶተር ጠመዝማዛ ክብደት ትልቅ መሆን አለበት, ስለዚህም ተቃውሞውን ይቀንሳል.

ከመደበኛ ቅልጥፍና ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ብቃት ያለው ኤሌክትሪክ ሞተሮች ከ 20% በላይ ተጨማሪ መዳብ ይይዛሉ እና የስታቶር ንጣፎች በብረት ንጣፍ ውስጥ ባሉ ክፍተቶች ውስጥ ይቀመጣሉ።

የመስቀለኛ ክፍል አካባቢ የኤሌክትሪክ ሞተርን ደረጃ የተሰጠውን ኃይል ለማሟላት በቂ መሆን አለበት. በአጠቃላይ ኢንዳክሽን ሞተሮች ክፍት ወይም ከፊል የተዘጉ የስታተር ክፍተቶችን ይጠቀማሉ።

ከፊል-የተዘጋ ማስገቢያ ውስጥ, ማስገቢያ መክፈቻ ከ ማስገቢያ ስፋት በጣም ያነሰ ነው, ጠመዝማዛ ይበልጥ አስቸጋሪ እና ጊዜ የሚፈጅ ያደርገዋል ክፍት ማስገቢያ ውስጥ ለማምረት.

ይህ ቁጥር ክብደትን, ወጪን እና የአሠራር ባህሪያትን ስለሚነካ የስታቶር ማስገቢያዎች ቁጥር በዲዛይን ደረጃ መመረጥ አለበት.

የኤሌትሪክ ተጨማሪ ክፍተቶች ጥቅማጥቅሞች የፍሳሽ መቋቋምን መቀነስ፣ የጥርስ ንክኪ ኪሳራ መቀነስ እና ከመጠን በላይ የመጫን አቅምን ማሻሻል ናቸው። የኤሌትሪክ ተጨማሪ የስታቶር ማስገቢያዎች ጉዳቶች ዋጋ መጨመር ፣ ክብደት መጨመር ፣ ማግኔትዜሽን ወቅታዊነት ፣ የብረት ብክነት መጨመር ፣ ደካማ ማቀዝቀዝ ፣ የሙቀት መጨመር እና ውጤታማነት መቀነስ ናቸው።

ከፍተኛ ጥራት ያለው ንፁህ አልሙኒየምን በመጠቀም የ Rotor ዳይ መውሰድ

ብጁ የተነደፈ rotor የመነሻ ጉልበትን ከፍ ያደርገዋል፣የኮንዳክተሩ መቋቋምን ይቀንሳል እና ቅልጥፍናን ይጨምራል።

አብዛኛዎቹ ኢንዳክሽን የሞተር rotors የስኩዊር ኬጅ ዲዛይን ናቸው። እነሱ ጠንካራ, ቀላል እና ርካሽ ናቸው, ግን ዝቅተኛ የመነሻ ጉልበት አላቸው.

የመዳብ ሮተሮች ቅልጥፍናን ያሻሽላሉ, ነገር ግን ለማምረት ሁለቱም አስቸጋሪ እና ውድ ናቸው.

በ rotor እና stator መካከል ጥሩ የአየር ልዩነት

የአየር ክፍተቱ በመደበኛ ራዲያል ኤሌክትሪክ ሞተር ውስጥ በ rotor እና በሞተር ስቶተር መካከል ያለው ራዲያል ርቀት ነው።

የንድፍ ቅልጥፍናን ለማሻሻል ከፍተኛውን የአየር ክፍተት መጠበቅ ያስፈልጋል.

የአየር ክፍተት መመዘኛዎች ከስታቶር, ከ rotor, ከኤሌክትሪክ ሞተር መኖሪያ እና ከመያዣዎች ንድፍ ጋር ይዛመዳሉ.

እነዚህ ሁሉ የ stator እና rotor ዘንጎች ትክክለኛ አሰላለፍ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.

ከፍተኛ አፈጻጸም የኤሌክትሮማግኔቲክ enameled ሽቦ አጠቃቀም

ማግኔት ወይም ኤንሜሌድ ሽቦ በኤሌክትሮላይቲክ የተጣራ የመዳብ ወይም የአሉሚኒየም ሽቦ ሲሆን ሙሉ በሙሉ ተጠርጎ በአንድ ወይም ከዚያ በላይ በሆኑ የንጥል ሽፋኖች የተሸፈነ ነው።

ለምሳሌ, በአጠቃላይ 12 የንብርብር ሽፋን ያላቸው ሽቦዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ከሙቀት መጠን ጋር የሚጨምሩት የተለመዱ የኢንሱሌሽን ፊልሞች ፖሊ polyethylene, polyurethane, polyester እና polyimide እስከ 250 ° ሴ.

ወፍራም አራት ማዕዘን ወይም ካሬ ማግኔት ሽቦ ከፍተኛ ሙቀት polyimide ወይም ፊበርግላስ ቴፕ ተጠቅልሎ, ተጨማሪ መዳብ በመጠቀም, እና ትላልቅ የኦርኬስትራ አሞሌዎች እና conductors stator እና rotor windings መካከል መስቀል-ክፍል አካባቢ ይጨምራል ይህም ጠመዝማዛ የመቋቋም ይቀንሳል እና የአሁኑ ምክንያት ኪሳራ ይቀንሳል. እና ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው የኤሌክትሪክ ሞተር ስቶተር ጠመዝማዛዎች ብዙውን ጊዜ በውስጣቸው 20% ተጨማሪ መዳብ አላቸው።

የኤሌክትሪክ ሞተር ብዙ ክፍሎችን ያቀፈ ነው, እያንዳንዱ ክፍል የተለያዩ መዋቅራዊ እና የተግባር ባህሪያትን ያቀርባል, በዚህም ምክንያት በሞተር ሲስተም ውስጥ የተለያዩ ተግባራትን ያመጣል, እና እያንዳንዱ ክፍል በመጨረሻ የሞተር ግቤት አፈፃፀም ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ተግባራዊ ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን ይሰጣል.

የእያንዳንዱን የኤሌክትሪክ ሞተር አካል አፈፃፀም በማመቻቸት, የኤሌክትሪክ ሞተር አፈፃፀም በመጨረሻ ይሻሻላል.

ማጠቃለያ

At present, the electric motor manufacturing industry is gradually changing from "big and complete" to "specialization and intensification" to cope with the globalized market competition.

ወደፊት በዝቅተኛ የካርቦን የአካባቢ ጥበቃ ፖሊሲ በመመራት የኢንደስትሪ ሞተሮች ሙሉ በሙሉ ወደ አረንጓዴ ኢነርጂ ቁጠባ ይዘጋጃሉ።

ዶንግቹን ሞተር ከፍተኛ ብቃት ባለው ሞተር ላይ የሚያተኩረው በቻይና ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተር አምራች ነው።

ነጻ ዋጋ ለማግኘት እኛን ለማግኘት እንኳን ደህና መጡ.