በኤሌክትሪካል ምህንድስና ውስጥ 45 ቁልፍ ፅንሰ ሀሳቦች እና መርሆዎች፡ ከትራንስፎርመር ወደ ኤሌክትሪክ ሞተርስ

መግቢያ

እንኳን ወደዚህ አጠቃላይ በኤሌክትሪካል ምህንድስና መስክ ቁልፍ ፅንሰ-ሀሳቦችን እና መርሆዎችን ፍለጋ እንኳን በደህና መጡ። ይህ መጣጥፍ ወደ አስደናቂው የትራንስፎርመሮች እና ሞተሮች ዓለም ጥልቅ ጥልቀት ለማቅረብ የተነደፈ ነው፣ የዘመናዊውን ዓለማችንን ኃይል የሚሰጡ ሁለት ወሳኝ አካላት።

መረዳትህን ለማጠናከር የምትፈልግ የኤሌክትሪካል ምህንድስና ተማሪ፣ እውቀትህን ለማደስ የምትፈልግ ልምድ ያለህ ባለሙያ፣ ወይም በቀላሉ እነዚህ መሳሪያዎች እንዴት እንደሚሰሩ ለማወቅ ከፍተኛ ፍላጎት ያለህ፣ ይህ ጽሑፍ ለእርስዎ ነው።

በነጠላ-ደረጃ ትራንስፎርመሮች፣ በዲሲ ሞተሮች፣ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች፣ የተመሳሰለ ጀነሬተሮች እና ሌሎችም ውስብስብ ነገሮች ውስጥ እንጓዛለን። እያንዳንዱ ክፍል ውስብስብ መርሆችን ተደራሽ በሆነ መንገድ ለማብራራት በጥንቃቄ ተዘጋጅቷል፣ ይህም የኤሌትሪክ ምህንድስና አለምን ይበልጥ ተደራሽ ያደርገዋል።

ከዚህም በላይ ይህ ጽሁፍ በኤሌክትሪካል ኢንጂነሪንግ ዘርፍ ባላት የላቀ የማምረቻ አቅሟ ታዋቂ በሆነችው ቻይና ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ለማግኘት ለሚፈልጉ ሰዎች መመሪያ ሆኖ ያገለግላል።

ስለዚህ፣ ለመማር፣ ለመገምገም ወይም አስተማማኝ አምራች ለማግኘት እዚህ ሆንክ፣ ይህ ጽሑፍ እንደ ጠቃሚ ግብአት ሆኖ እንደሚያገለግል ተስፋ እናደርጋለን። ይህንን የብሩህ ጉዞ አብረን እንጀምር።

45 በኤሌክትሪካል ምህንድስና ውስጥ ቁልፍ ፅንሰ-ሀሳቦች እና መርሆዎች

1. የአንድ-ደረጃ ትራንስፎርመር ምንም ጭነት በማይኖርበት ጊዜ ከዋናው መግነጢሳዊ ፍሰት ጋር ደረጃ ላይ አይደለም ፣ እና የብረት ብክነት ፍሰት በመኖሩ የደረጃ አንግል ልዩነት aFe አለ። ምንም ጭነት የሌለበት ጅረት ከፍተኛው የሞገድ ቅርጽ ነው ምክንያቱም ትልቅ ሶስተኛ ሃርሞኒክ ይዟል።
2. የዲሲ ሞተር ትጥቅ ጠመዝማዛ እንዲሁ ተለዋጭ ጅረት ይይዛል። ነገር ግን፣ የማነቃቂያው ጠመዝማዛ ቀጥተኛ ፍሰትን ይይዛል። የዲሲ ሞተር አነቃቂ ሁነታዎች የተለየ ማነቃቂያ፣ ትይዩ ማነቃቂያ፣ ተከታታይ ማነቃቂያ እና ውሁድ መነሳሳትን ያካትታሉ።
3. የዲሲ ሞተር የኋላ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል መግለጫ E = CE F n; የኤሌክትሮማግኔቲክ torque አገላለጽ Tem = CTFI ነው።
4. በዲሲ ሞተር ውስጥ ያሉት ትይዩ ቅርንጫፎች ቁጥር ሁልጊዜ ጥንድ ነው. ነገር ግን፣ በ AC ጠመዝማዛ ውስጥ ያሉት ትይዩ ቅርንጫፎች ቁጥር የግድ አንድ አይነት አይደለም።
5. በዲሲ ሞተር ውስጥ የአንድ-ንብርብር ጠመዝማዛ ንጥረ ነገሮች አንዱ በሌላው ላይ በተደረደሩበት መንገድ በተከታታይ ተያይዘዋል. ነጠላ-ሞገድ ጠመዝማዛም ሆነ ባለ አንድ-ንብርብር ጠመዝማዛ፣ ተጓዡ ሁሉንም ንጥረ ነገሮች በተከታታይ ያገናኛል አንድ የተዘጋ ዑደት ይፈጥራል።
6. ያልተመሳሰለ ሞተር ኢንዳክሽን ሞተር በመባልም ይታወቃል ምክንያቱም ያልተመሳሰለ ሞተር የ rotor ጅረት የሚመነጨው በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ነው።

1. ያልተመሳሰለ ሞተር በተቀነሰ የቮልቴጅ ሲጀምር የመነሻ ጉልበት ይቀንሳል, እና የመነሻ ጉልበት እና የመጠምዘዣው የመነሻ ጅረት ካሬ በተመጣጣኝ መጠን ይቀንሳል.
2. የዋናው የጎን ቮልቴጅ ስፋት እና ድግግሞሽ ቋሚ ሲሆኑ የትራንስፎርመር ኮር ሙሌት ዲግሪ በመሠረቱ አልተለወጠም ፣ እና የማነቃቂያው ምላሽ እንዲሁ በመሠረቱ አልተለወጠም።
3. የተመሳሰለ ጀነሬተር የአጭር-ዑደት ባህሪው ቀጥተኛ መስመር ነው። የሶስት-ደረጃ የተመጣጠነ አጭር ዑደት ሲከሰት, መግነጢሳዊ ዑደት ያልተሟላ ነው; በሶስት-ደረጃ ሲምሜትሪክ ቋሚ-ግዛት አጭር ዙር ወቅት፣ የአጭር-ወረዳው ወረዳ ንፁህ ዴማግኒዚንግ የቀጥታ ዘንግ አካል ነው።
4. በተመሳሰለ ሞተር ማነቃቂያ ውስጥ ያለው የአሁኑ ቀጥተኛ ፍሰት ነው። የመቀስቀስ ስልቶቹ በዋናነት የሚያጠቃልሉት የኤክሳይቴሽን ጀነሬተር ማነቃቂያ፣ የማይንቀሳቀስ ማስተካከያ ማነቃቂያ፣ የሚሽከረከር rectifier excitation፣ ወዘተ.
5. በሦስት-ደረጃ ሠራሽ ማግኔቶሞቲቭ ኃይል ውስጥ ምንም እንኳን harmonics የሉም። የተመጣጠነ ባለ ሶስት-ደረጃ ጠመዝማዛ የተመጣጠነ የሶስት-ደረጃ ጅረት ሲያልፍ በሰው ሰራሽ ማግኔቶሞቲቭ ሃይል ውስጥ የ3 ብዜቶች የሆኑ ማግኔቲክ ሃርሞኒኮች የሉም።

1. ባለ ሶስት ፎቅ ትራንስፎርመሮች በአጠቃላይ አንድ ጎን በዴልታ ቅርጽ የተገናኘ ወይም አንድ ጎን በመሃል ላይ የተመሰረተ ነው ብለው ተስፋ ያደርጋሉ. የሶስት-ደረጃ ትራንስፎርመር ጠመዝማዛ ግንኙነት ለሦስተኛው harmonic current መንገድ እንዲኖር ተስፋ ስለሚያደርግ።
2. አንድ የተመሳሰለ ሦስት-ደረጃ ጠመዝማዛ የተመጣጣኝ ሦስት-ደረጃ የአሁኑ ሲያልፍ, በውስጡ ሠራሽ magnetomotive ኃይል ውስጥ አምስተኛው harmonic ተቀልብሷል ነው; ሰባተኛው harmonic ወደፊት ነው.
3. ተከታታይ-አስደሳች የዲሲ ሞተር ሜካኒካዊ ባህሪያት በአንጻራዊነት ለስላሳ ናቸው. በተለየ የተደሰተ የዲሲ ሞተር ሜካኒካል ባህሪያት በአንጻራዊነት ከባድ ናቸው.
4. ትራንስፎርመር አጭር-የወረዳ ፈተናዎች ትራንስፎርመር ጠመዝማዛ ያለውን መፍሰስ impedance መለካት ይችላሉ; ምንም-ጭነት ሙከራዎች ጠመዝማዛ ያለውን excitation impedance መለኪያዎች መለካት ይችላሉ ሳለ.
5. የትራንስፎርሜሽኑ የትራንስፎርሜሽን ሬሾ ከዋናው ጠመዝማዛ ወደ ሁለተኛ ደረጃ የመጠምዘዣ ሬሾ ጋር እኩል ነው። የአንድ-ደረጃ ትራንስፎርመር ትራንስፎርሜሽን ጥምርታ እንደ የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ የቮልቴጅ ሬሾ ተብሎ ሊገለጽ ይችላል።
6. በተለምዶ በሚደሰቱበት ጊዜ, የተመሳሰለው የጄነሬተር የኃይል መጠን ከ 1 ጋር እኩል ነው. የውጤቱ ገባሪ ሃይል ሳይለወጥ እንዲቆይ ማድረግ፣ የመቀስቀስ ጅረት ከወትሮው መነሳሳት (በስር-excitation) ያነሰ ከሆነ፣ የቀጥታ ዘንግ ትጥቅ ምላሽ ተፈጥሮ ማግኔቲንግ ነው። የውጤቱ ገባሪ ሃይል ሳይለወጥ እንዲቆይ ማድረግ፣ የፍላጎቱ ጅረት ከወትሮው መነሳሳት (ከመጠን በላይ መነሳሳት) ሲበዛ፣ የቀጥታ-ዘንግ ትጥቅ ምላሽ ተፈጥሮ መግነጢሳዊ ነው።

1. በዲሲ ሞተር ውስጥ የብረት ብክነት በዋነኛነት በ rotor iron core (armature iron core) ውስጥ አለ ምክንያቱም የስታቶር ብረት ኮር መግነጢሳዊ መስክ በመሠረቱ ያልተለወጠ ነው።
2. በዲሲ ሞተር ውስጥ፣ የመጀመሪያው ፒክ y1 በንጥሉ የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ጎኖች መካከል ካሉት ክፍተቶች ብዛት ጋር እኩል ነው። የስብስብ ቃና y በተከታታይ በተገናኙት በሁለቱ ንጥረ ነገሮች የላይኛው ኤለመንት ጠርዝ መካከል ካሉት ክፍተቶች ብዛት ጋር እኩል ነው።
3. በዲሲ ሞተር ውስጥ፣ ሙሌት ሳይታሰብ ሲቀር፣ የመስቀል-ዘንግ ትጥቅ ምላሽ ባህሪው የዜሮ መግነጢሳዊ መስክን አቀማመጥ ማካካስ ነው ፣ ግን በእያንዳንዱ ምሰሶ ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ ፍሰት አይቀየርም። ብሩሽ በጂኦሜትሪክ ገለልተኛ መስመር ላይ በሚሆንበት ጊዜ, የትጥቅ ምላሽ መስቀለኛ መንገድ ነው.
4. በዲሲ ሞተር ውስጥ የውጪውን የዲሲ ሃይል ወደ ውስጣዊ የኤሲ ሃይል የሚቀይረው አካል ተላላፊ ነው። የማስተላለፊያው ተግባር ዲሲን ወደ ኤሲ (ወይም በተቃራኒው) መቀየር ነው።
5. በተመሳሰለ ሞተር ውስጥ፣ የ stator ጠመዝማዛ interlinking excitation መግነጢሳዊ ፍሰት F0 ከፍተኛው እሴቱ ላይ በሚሆንበት ጊዜ የኋላ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል E0 ዝቅተኛው እሴቱ ላይ ይደርሳል፣ F0 ዜሮ ሲደርስ፣ E0 ከፍተኛው እሴቱ ላይ ይደርሳል፣ በF0 እና E0 መካከል ያለው የደረጃ ግንኙነት F0 E0 በ 90o ይመራል። እና በ E0 እና F0 መካከል ያለው ግንኙነት እንደሚከተለው ይገለጻል: E0 = 4.44 f N kN1F0.
6. በሞተር ውስጥ፣ የሊኬጅ መግነጢሳዊ ፍሰቱ የሚያመለክተው ከጠመዝማዛው ጋር ብቻ የሚገናኘውን መግነጢሳዊ ፍሰትን ነው፣ እና የሚያመነጨው የኋላ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ብዙውን ጊዜ ከመጥፋት ምላሽ ጠብታ (ወይም አሉታዊ ምላሽ ጠብታ) ጋር እኩል ሊሆን ይችላል።

1. የ rotor የ ያልተመሳሰለ ሞተር ሁለት ዓይነቶች አሉት-squirrel-cage እና ቁስል rotor.
2. ያልተመሳሰለ ሞተር የመንሸራተቻ ፍጥነት s በሚከተለው ይገለጻል፡ በተመሳሰለ ፍጥነት እና በ rotor ፍጥነት እና በተመሳሰለ ፍጥነት መካከል ያለው ልዩነት ጥምርታ። ያልተመሳሰለው ሞተር በሞተር ሁኔታ ውስጥ ሲሰራ፣ የመንሸራተት መጠኑ 1 ነው።>ኤስ>0.
3. በኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከር ቴም እና በተመሳሰለው ሞተር መንሸራተት ፍጥነት s መካከል ያለው ግንኙነት የቴም-ስ ከርቭ ሶስት ቁልፍ ነጥቦች ያሉት ሲሆን እነዚህም የመነሻ ነጥብ (s = 1)፣ ከፍተኛው የኤሌክትሮማግኔቲክ ማዞሪያ ነጥብ (s=sm) እና የተመሳሰለ ነጥብ (s=0) ናቸው። ያልተመሳሰለው ሞተር የ rotor ተቃውሞ ሲቀየር ከፍተኛው የኤሌክትሮማግኔቲክ ጥንካሬ ቴም ባህሪያት እና የመንሸራተቻው መጠን ኤስኤምኤስ: መጠኑ ሳይለወጥ ይቆያል, እና የ s አቀማመጥ ይለወጣል.
4. ያልተመሳሰለው ሞተር የዘገየ ተፈጥሮን ለመነቃቃት ከፍርግርግ ውስጥ ምላሽ ሰጪ ኃይልን መውሰድ አለበት።
5. የኤሲ ጅረት በኩይል ቡድን ውስጥ ሲያልፍ፣ ጊዜ ሲለዋወጥ የማግኔትሞቲቭ ሃይሉ የመሳብ ባህሪ አለው። ነጠላ ጥቅልል ​​የኤሲ ሞገድ ያልፋል፣ እና ማግኔቶሞቲቭ ኃይሉ ጊዜ ሲለዋወጥ የመሳብ ባህሪ አለው።
6. የተመሳሰለ ጄነሬተር ከግሪድ ጋር ሲገናኝ የሶስት-ደረጃ ተርሚናል ቮልቴጁ ተመሳሳይ ነው፡ ድግግሞሽ፣ ስፋት፣ ሞገድ ቅርፅ፣ ደረጃ ቅደም ተከተል (እና ደረጃ) እንደ ፍርግርግ ባለ ሶስት ፎቅ ቮልቴጅ።

1. የተመሳሰለ ሞተር ሮተር ሁለት ዓይነት አለው፡ ጨዋማ ምሰሶ እና ሲሊንደሪክ።
2. የ squirrel cage rotor አቻ የክፍል ቁጥር ከሱ ማስገቢያ ቁጥሩ ጋር እኩል ነው፣ እና በእያንዳንዱ ምዕራፍ ያለው ተመጣጣኝ ተራ 1/2 ነው።
3. ለተመሳሳይ የሶስት-ደረጃ AC ጠመዝማዛ፣ የተመጣጠነ የሶስት-ደረጃ AC ጅረት ሲያልፍ፣ መሰረታዊ ሞገድ ሰው ሰራሽ ማግኔቶሞቲቭ ሃይሉ ክብ የሚሽከረከር ማግኔቶሞቲቭ ሃይል ነው፣ እና የማዞሪያው አቅጣጫ ከመሪ ደረጃ ጠመዝማዛ ዘንግ ወደ ዘገየ ምዕራፍ ዘንግ እና ከዚያም ወደ ቀጣዩ የዘገየ ምዕራፍ ዘንግ ነው።
4. የሶስት-ደረጃ ትራንስፎርመር ሶስት-ደረጃ ጠመዝማዛ ሁለት የግንኙነት ዘዴዎች አሉ-ኮከብ እና ዴልታ; መግነጢሳዊ ዑደት ሁለት አወቃቀሮች አሉት-የኮር ዓይነት እና የሼል ዓይነት.
5. የሶስት-ደረጃ ትራንስፎርመር ስድስት ጎዶሎ የግንኙነት ቡድን ቁጥሮች 1 ፣ 3 ፣ 5 ፣ 7 ፣ 9 ፣ 11 ናቸው ። እና ስድስቱ እኩል የግንኙነት ቡድን ቁጥሮች 0 ፣ 2 ፣ 4 ፣ 6 ፣ 8 ፣ 10 ናቸው።
6. በ AC ጠመዝማዛ ውስጥ በእያንዳንዱ ምሰሶ ውስጥ የቦታዎች ብዛት በደረጃ q =q = Z/2p/m (የቦታዎች ብዛት Z ነው ብለን ካሰብን ፣ የዋልታ ጥንዶች ቁጥር p እና የደረጃዎች ብዛት m ነው)። በኤሲ ጠመዝማዛዎች ውስጥ ሁለቱም 120o ደረጃ ባንዶች እና 60o ደረጃ ባንዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የ60o ደረጃ ባንድ መሰረታዊ የሞገድ ጠመዝማዛ ቅንጅት እና የኋላ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ከፍ ያለ ነው።

1. የተመጣጠነ አካል ዘዴ የትራንስፎርመሮችን እና የተመሳሳይ ሞተሮች ያልተመጣጠነ አሠራር ለመተንተን ሊያገለግል ይችላል። የመተግበሪያው ቅድመ ሁኔታ ስርዓቱ መስመራዊ ነው ፣ ስለሆነም የሱፐርፖዚሽን መርህ ያልተመጣጠነ የሶስት-ደረጃ የኤሌክትሪክ ስርዓት ወደ አወንታዊ ቅደም ተከተል ፣ አሉታዊ ቅደም ተከተል ፣ ዜሮ ቅደም ተከተል እና ሌሎች የሶስትዮሽ የሶስት-ደረጃ ስርዓቶችን ለመበስበስ ሊተገበር ይችላል ።
2. የአጭር የፒች ኮፊሸንት ስሌት ቀመር ky1 = sin(p/2×y1/t) ሲሆን አካላዊ ትርጉሙ ደግሞ አጭር ቃና ወደ ኋላ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል (ወይም ማግኔቶሞቲቭ ሃይል) ከሙሉ ቃና ጋር ሲወዳደር የሚሰጠው ቅናሽ (ወይም የመቀነስ ኮፊሸን) ነው። የስርጭት Coefficient ስሌት ቀመር kq1 = sin (qa1 / 2) / q / sin (a1 / 2) ነው, እና አካላዊ ትርጉሙ q ጠመዝማዛ በተከታታይ በ a1 የኤሌክትሪክ ማዕዘን የተለያዩ ናቸው ጊዜ አተኮርኩ ሁኔታ ጋር አንጻራዊ የኋላ electromotive ኃይል (ወይም ማግኔቶሞቲቭ ኃይል) ቅነሳ Coefficient (ወይም ቅናሽ) ነው.
3. የአሁኑ ትራንስፎርመር የአሁኑን መጠን ለመለካት ጥቅም ላይ ይውላል, እና ሁለተኛ ጎኑ ክፍት ሊሆን አይችልም. የቮልቴጅ ትራንስፎርመር ቮልቴጅን ለመለካት ጥቅም ላይ ይውላል, እና የሁለተኛው ጎኑ አጭር ዙር ሊሆን አይችልም.
4. ሞተሩ ሜካኒካል ሃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ሃይል (ወይንም በተቃራኒው) የሚቀይር ወይም አንድ የ AC የቮልቴጅ ደረጃን ወደ ሌላ የ AC ቮልቴጅ ደረጃ የሚቀይር መሳሪያ ነው። ከኃይል ልወጣ አንጻር ሞተሮችን በሶስት ምድቦች ሊከፋፈሉ ይችላሉ-ትራንስፎርመሮች, ሞተሮች እና ጀነሬተሮች.
5. የ ማስገቢያ ፒክ ኤሌክትሪክ አንግል a1 ስሌት ቀመር a1 = p×360o/Z ነው. የ ማስገቢያ ፕላት ኤሌክትሪክ አንግል a1 p ጊዜ ማስገቢያ ፕላት ሜካኒካል አንግል am መሆኑን ማየት ይቻላል.
6. የ ትራንስፎርመር ጠመዝማዛ ልወጣ መርህ ነው: በፊት እና ልወጣ በኋላ, ጠመዝማዛ ያለውን magnetomotive ኃይል ያልተለወጠ መሆኑን ያረጋግጡ, እና ጠመዝማዛ ንቁ እና ምላሽ ኃይል ያልተለወጠ መሆኑን ያረጋግጡ.

1. የትራንስፎርመር ቅልጥፍና ባህሪው ከፍተኛ ዋጋ ያለው ሲሆን ይህም ተለዋዋጭ ኪሳራ ከቋሚ ኪሳራ ጋር እኩል በሚሆንበት ጊዜ ይደርሳል.
2. የመቀየሪያው ምንም-ጭነት ሙከራ ብዙውን ጊዜ በቮልቴጅ እና በዝቅተኛ-ቮልቴጅ ጎን ላይ በመለካት ይከናወናል. የትራንስፎርመር የአጭር-ወረዳ ሙከራ ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ-ቮልቴጅ ጎን ላይ ቮልቴጅ እና መለኪያን በመተግበር ይከናወናል.
3. ትራንስፎርመር በትይዩ ሲሰራ ምንም አይነት ጭነት ሳይኖር የሚዘዋወረው ጅረት የሌለበት ሁኔታ አንድ አይነት የለውጥ ሬሾ እና ተመሳሳይ የግንኙነት ቡድን ቁጥር ነው።
4. ትራንስፎርመር በትይዩ በሚሠራበት ጊዜ የጭነት ማከፋፈያው መርህ: የ ትራንስፎርመር ሎድ አሁኑን በአንድ-አሃድ ዋጋ ከአጭር-የወረዳው እክል ጋር ተመጣጣኝ ነው. በትይዩ ኦፕሬሽን ወቅት የትራንስፎርመር አቅም ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ የሚውልበት ሁኔታ: የአጭር-ዑደት መከላከያው የነጠላ አሃድ እሴቶች እኩል መሆን አለባቸው, እና የእነርሱ የመለኪያ ማዕዘኖችም እኩል መሆን አለባቸው.

ማጠቃለያ

የኤሌክትሪክ ምህንድስና መርሆዎችን እና ጽንሰ-ሀሳቦችን በተለይም ከትራንስፎርመሮች እና ሞተሮች ጋር የተያያዙትን መረዳት በዘርፉ ውስጥ ለሚሳተፍ ለማንኛውም ሰው ወሳኝ ነው። ይህ እውቀት እነዚህ መሳሪያዎች እንዴት እንደሚሰሩ ለመረዳት ብቻ ሳይሆን መላ መፈለግ እና አፈፃፀማቸውን ለማመቻቸትም ይረዳል።

በቻይና ውስጥ ሙያዊ የኤሌክትሪክ ሞተር አምራቾችን እየፈለጉ ከሆነ በጥራት እና በፈጠራ ከፍተኛ ስም ያላቸውን ኩባንያዎች ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. ቻይና በኤሌክትሪካል ኢንጂነሪንግ ዘርፍ ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ምርቶቻቸው እና እጅግ በጣም ጥሩ ቴክኖሎጂ የታወቁ የበርካታ አምራቾች መኖሪያ ነች። ሁልጊዜ ጥልቅ ምርምር ማካሄድዎን ያረጋግጡ እና እንደ የአምራች ልምድ፣ የምስክር ወረቀቶች፣ የምርት ብዛት እና የደንበኛ ግምገማዎች ያሉ ነገሮችን ግምት ውስጥ ያስገቡ ውሳኔ ከማድረግዎ በፊት።

ያስታውሱ, ትክክለኛው አምራች ምርጡን ምርቶች ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት እና የቴክኒክ ድጋፍ ይሰጣል. እንደ ከፍተኛ ባለሙያ የኤሌክትሪክ ሞተር አምራች - ዶንግቹን ሞተር ለእርስዎ ጥሩ ምርጫ ይሆናል. ይህ ከኢንቨስትመንትዎ ምርጡን እንዲያገኙ እና የኤሌትሪክ ሲስተሞችዎ በብቃት እና በብቃት እንዲሰሩ ያደርጋል።